Puro placer. Esto es lo que se siente a los mandos de la \u00faltima criatura de Jaguar, el XKR-S. Ya conoc\u00edamos este coup\u00e9 en su versi\u00f3n normal XKR y, si nos dej\u00f3 buen sabor de boca por su acertada forma de conjugar deportividad y confort de marcha, mejor gusto nos ha dejado a\u00fan el modelo que aqu\u00ed presentamos porque, sin renunciar a ese equilibrio, ofrece un punto extra de deportividad que aumenta su car\u00e1cter. <\/P>
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En el apartado mec\u00e1nico, se mantiene el motor V8 de 4,2 litros y 416 CV \u2013sus prestaciones son iguales, a excepci\u00f3n de la velocidad punta, que llega en este caso hasta los 280 km\/h\u2013, al mismo tiempo que se ha rebajado en 10 mm la altura del chasis y se ha mejorado la suspensi\u00f3n, con nuevos amortiguadores, muelles y barra estabilizadora. Tambi\u00e9n cambian los frenos, m\u00e1s potentes, con discos de 400 mm en el eje delantero y de 350 en el trasero, y pinzas rojas para todos ellos. Por su parte, la direcci\u00f3n es ahora m\u00e1s r\u00e1pida y efectiva.<\/P>
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En materia de dise\u00f1o, los cambios m\u00e1s interesantes vienen de la mano de sus nuevos paragolpes \u2013el de la zaga se une a un difusor de estilo \u00abracing\u00bb\u2013, estribos laterales, spoiler trasero y unas llantas Vortex de 20 pulgadas. El Jaguar XKR-S pertenece a una serie limitada de 200 unidades y s\u00f3lo se vende en color negro y con carrocer\u00eda coup\u00e9. A partir de junio estar\u00e1 disponible por un precio de 129.500 euros.<\/P><\/p>\n
Est\u00e9tica rompedora, 416 CV de potencia, 280 km\/h de velocidad punta… As\u00ed es el XKR-S, un Jaguar muy especial que s\u00f3lo disfrutar\u00e1n 200 afortunados. <\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64245","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n