{"id":64354,"date":"2008-05-27T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/citroen-c4-sedan-2\/"},"modified":"2011-01-11T09:53:11","modified_gmt":"2011-01-11T09:53:11","slug":"citroen-c4-sedan-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c4-sedan-2\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C4 Sed\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p><P>Se trata del hermano m\u00e1s joven de la familia C4, que no el m\u00e1s peque\u00f1o. No en vano, el Citro\u00ebn C4 Sed\u00e1n es una berlina de tres vol\u00famenes de 4,78 metros de largo y 1,77 de ancho que, unidos a los 2,71 metros de su distancia entre ejes, proporcionan una gran amplitud para las piernas de los pasajeros que viajan en los asientos traseros. Una habitabilidad de referencia dentro de su segmento a la que suma los 513 litros de capacidad del maletero y una longitud de carga que puede alcanzar los 1,21 metros.<\/P><br \/>\n<P>Uno de los activos m\u00e1s destacables del Sed\u00e1n son sus m\u00faltiples ayudas a la conducci\u00f3n que garantizan la seguridad y el bienestar a bordo. As\u00ed, el C4 est\u00e1 equipado de serie con limitador y regulador voluntario de velocidad o faros bi-x\u00e9non autodireccionables&#8230; Adem\u00e1s, el C4 Sed\u00e1n cuenta con un volante, regulable en altura y en profundidad, con mandos centrales fijos y que agrupa, al alcance de la mano, las principales funciones de confort: sistema audio, tel\u00e9fono y las propias de ayuda a la conducci\u00f3n antes mencionadas.<\/P><br \/>\n<P>En cuanto a la mec\u00e1nica, la firma francesa ofrece un motor gasolina y otro di\u00e9sel HDi con Filtro de Part\u00edculas (FAP). Ambos responden a la norma Euro IV y est\u00e1n equipados con una caja de cambios manual de cinco velocidades.<\/P><br \/>\n<P>El primero (1.6i 16V) desarrolla una potencia de 110&nbsp;CV y un par de 147 Nm a 4.000 rpm. Muestra una gran disponibilidad desde el m\u00e1s bajo r\u00e9gimen y dispone de 132 Nm, es decir el 90% de su par m\u00e1ximo, desde 2.000 rpm.<\/P><br \/>\n<P>Por lo que respecta al di\u00e9sel HDi 110 FAP, est\u00e1 equipado de serie con filtro de part\u00edculas (FAP). Con una cilindrada de 1.560 cm3 y dotado de una culata de 16 v\u00e1lvulas, desarrolla 110 CV DIN y consigue un par de 240 Nm desde 1.750 rpm, que puede alcanzar 260 Nm a 1.750 rpm, gracias a la funci\u00f3n overboost. <\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Uno de los activos m\u00e1s destacable del Sed\u00e1n son sus m\u00faltiples ayudas a la conducci\u00f3n que garantizan la seguridad y el bienestar a bordo. 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