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Una alternativa muy v\u00e1lida a los veh\u00edculos con mec\u00e1nica de combusti\u00f3n es la tecnolog\u00eda h\u00edbrida y Lexus con su RX 400h est\u00e1 un paso por delante de sus competidores. Este modelo ofrece un elevado rendimiento con unos consumos mucho m\u00e1s bajos que los de otros modelos similares que llevan exclusivamente motor de gasolina. A simple vista el SUV h\u00edbrido de Lexus no difiere mucho de su hermano el RX 300, tan s\u00f3lo se distingue por unos sutiles toques tanto en el interior como en el exterior. Pero las principales diferencias est\u00e1n en su tecnolog\u00eda. Para impulsar al RX 400h Lexus ha recurrido a un motor V6 de gasolina con 3,3 litros de cilindrada y 211 CV, y a dos motores el\u00e9ctricos, uno en la parte delantera de 167 CV y otro en el eje trasero con 67 CV que tiene la misi\u00f3n de hacer funcionar tambi\u00e9n las ruedas traseras para que en tracci\u00f3n total el RX 400h supere situaciones de adherencia delicada. <\/P>
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Adem\u00e1s el sistema se completa con un generador instalado bajo el cap\u00f3 y unas bater\u00edas de n\u00edquel-metal de alta tensi\u00f3n ubicadas bajo los asientos traseros. En el salpicadero tan s\u00f3lo cambia la informaci\u00f3n que facilita la pantalla multifunci\u00f3n, en la que se puede ver la carga de las bater\u00edas y en qu\u00e9 momento est\u00e1 funcionando cada uno de los motores. Lo m\u00e1s llamativo es el silencio total cuando giramos la llave de contacto y se circula a baja velocidad, ya que en esa situaci\u00f3n el coche se mueve impulsado por el motor el\u00e9ctrico delantero. Si se superan los 50 km\/h comienza a trabajar el de gasolina y se recargan las bater\u00edas. Si se necesita el m\u00e1ximo de potencia, pisando el acelerador a fondo, funcionan los tres motores a la vez, experimentando un fuerte empuje, gracias al elevado par que genera su trabajo conjunto. La estabilidad y confort son muy buenos.<\/P>
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Virtudes Defectos<\/STRONG> Lexus, con su RX 400h, est\u00e1 un paso por delante de sus competidores en tecnolog\u00eda h\u00edbrida<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64484","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Rendimiento mec\u00e1nico Pedal freno estacionamiento
Consumo Precio elevado
Acabado y equipamiento Automatismo de luces lento<\/P><\/p>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"