{"id":64502,"date":"2006-10-23T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/ford-mondeo-2-2-tdci-2\/"},"modified":"2011-01-11T10:11:26","modified_gmt":"2011-01-11T10:11:26","slug":"ford-mondeo-2-2-tdci-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-mondeo-2-2-tdci-2\/","title":{"rendered":"Ford Mondeo 2.2 TDCi"},"content":{"rendered":"<p><P><IMG hspace=\"5\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/gestor\/Uploads\/Uploads2\/logo-motor16-p[1].gif\" width=\"120\" align=\"left\" border=\"1\"><\/P><br \/>\n<P>Con ocasi\u00f3n del \u00faltimo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona, Ford mostr\u00f3, entre otras novedades, un ligero \u00abrestyling\u00bb del Mondeo. Un trabajo de microcirug\u00eda en los puntos exactos que actualiza la imagen de la berlina del \u00f3valo. Concretamente, nuevos parachoques y luces antiniebla en la parte delantera, y nuevos paragolpes, grupos \u00f3pticos y detalles cromados en la zaga, a los que se suma una cintura con tiradores de las puertas en color aluminio (a partir de la versi\u00f3n Ghia), son las ligeras modificaciones que recibe el Mondeo, pero que le dan una imagen m\u00e1s llamativa y atractiva. En el interior los cambios se centran en las calidades y los colores de las nuevas tapicer\u00edas, en la mejorada iluminaci\u00f3n del salpicadero y en la esfera del reloj. <\/P><br \/>\n<P>Asimismo, los modelos altos de gama incorporan nuevos cromados en la base de la palanca de cambios y en la consola central, mientras que ha desaparecido, al menos en nuestra versi\u00f3n de pruebas, el mando de apertura del maletero, que se situaba en la zona baja de la consola. Otra importante mejora la encontramos en el cambio, que ahora dispone de gatillo de seguridad para insertar la marcha atr\u00e1s y hace pr\u00e1cticamente imposible el error. Sin embargo, lo que no se ha terminado de corregir es la poca ergonom\u00eda del asiento central trasero ni la calidad de los pl\u00e1sticos de las puertas posteriores y de la parte baja del salpicadero. No hay cambios en el resto de apartados, y el motor 2.2 TDCi de 155 caballos de potencia contin\u00faa dando el mismo excelente rendimiento, gracias a la buena sinton\u00eda que genera junto a la caja de cambios manual de seis marchas, aunque el escal\u00f3n entre quinta y sexta sigue siendo algo elevado. Por otra parte, el consumo es razonable, redondeando as\u00ed un buen producto.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Virtudes&nbsp;<\/STRONG>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<STRONG>&nbsp;Defectos<BR><\/STRONG>Prestaciones deportivas&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Plaza central trasera <BR>Consumo ajustado&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Motor brusco<BR>Rendimiento mec\u00e1nico&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Calidad de algunos pl\u00e1sticos<BR><\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con ocasi\u00f3n del \u00faltimo Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona, Ford mostr\u00f3, entre otras novedades, un ligero \u00abrestyling\u00bb del Mondeo. 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