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EL Fiesta ST es el primer modelo desarrollado por el TeamRS, departamento de competici\u00f3n de Ford, encargado de crear coches de serie de altas prestaciones y veh\u00edculos de carreras. A simple vista se puede apreciar que no es un Fiesta cualquiera porque tiene unos paragolpes m\u00e1s grandes y envolventes, unas llantas de aleaci\u00f3n de 16 pulgadas con un dise\u00f1o exclusivo y un aler\u00f3n en la parte superior del port\u00f3n trasero, adem\u00e1s de estar aderezado por unas bandas blancas longitudinales, similares a las del GT 40, que son opcionales. Para impulsarlo han elegido el motor 2.0 Duratec, ya visto en otros modelos de la marca, como el Focus, en el que su rendimiento es de 145 CV. En el Fiesta ST, esta potencia ha aumentado a 150 gracias, sobre todo, a un nuevo colector de escape. Es un motor con un funcionamiento muy agradable, con un magn\u00edfico rendimiento desde pocas
revoluciones, en lo que influye de forma decisiva el sistema VIS, con colectores de admisi\u00f3n de longitud variable. <\/P>
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Tambi\u00e9n tiene mucho que ver en su facilidad para subir de revoluciones el volante motor de baja inercia. Lo cierto es que se trata de una mec\u00e1nica capaz de ofrecer unas prestaciones de primera, como lo certifican los 8,7 segundos que tarda en acelerar de 0 a 100 km\/h y tambi\u00e9n sus recuperaciones en maniobras de adelantamiento de 80 a 120 km\/h, en las que emplea 8,1 segundos en cuarta y 11,7 en quinta velocidad. A pesar de todo este motor tiene dos aspectos menos brillantes: su rumorosidad, que es elevada, y sus consumos cuando se le exprime, algo normal en un coche como \u00e9ste que debe ser asumido por quien se decida por \u00e9l. Destaca, eso s\u00ed, en su comportamiento din\u00e1mico gracias a las modificaciones realizadas en las suspensiones.<\/P>
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Virtudes<\/STRONG> Defectos EL Fiesta ST es el primer modelo desarrollado por el TeamRS, encargado de crear coches de serie de altas prestaciones y veh\u00edculos de carreras<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64506","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
<\/STRONG>Comportamiento magn\u00edfico 5\u00aa velocidad muy corta
Imagen deportiva Rumorosidad del motor
Rendimiento mec\u00e1nico Motores sensibles al uso<\/P><\/p>\n\n<\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"