{"id":64508,"date":"2006-10-23T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/fiat-grande-punto-1-3-multijet-90\/"},"modified":"2011-01-11T10:11:34","modified_gmt":"2011-01-11T10:11:34","slug":"fiat-grande-punto-1-3-multijet-90","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-grande-punto-1-3-multijet-90\/","title":{"rendered":"Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90"},"content":{"rendered":"

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EL nuevo modelo utilitario de la marca italiana ha crecido en dimensiones exteriores \u2013es el mayor de su categor\u00eda\u2013 gracias a lo cual puede ofrecer un espacio interior m\u00e1s grande y tambi\u00e9n ha mejorado en equipamiento. Su crecimiento de tama\u00f1o respecto a su antecesor le va a permitir batirse el cobre con los utilitarios de la \u00faltima generaci\u00f3n. Una de las virtudes del Fiat Grande Punto es su gran espacio interior. El aumento de dimensiones exteriores le ha venido muy bien y le ha beneficiado sobre todo en el espacio en los asientos traseros, en los que pasajeros de elevada estatura pueden viajar con una buena altura al techo y con espacio de sobra para las piernas. En la \u00fanica cota que no mejora respecto al punto es en la anchura, por lo que resulta un poco estrecho. El maletero tambi\u00e9n se ha visto beneficiado y ha crecido su capacidad de carga, que aumenta hasta 275 litros (264 litros su predecesor).<\/P>
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Este volumen puede aumentarse en caso de necesidad si abatimos los asientos traseros, algo que se puede hacer de forma asim\u00e9trica. Fiat ha querido transmitir una imagen deportiva y juvenil al Grande Punto y por este motivo ha apostado por unas tapicer\u00edas bicolor de tonos alegres y tambi\u00e9n con unos remates en el salpicadero y en las puertas a juego con la tapicer\u00eda. El puesto de conducci\u00f3n est\u00e1 bien conseguido, aunque ganar\u00eda enteros si fuese un poco mejor el tacto de alguno de sus mandos como el de los intermitentes ubicado bajo el volante. Resulta un coche f\u00e1cil de conducir y t\u00e9cnicamente est\u00e1 bien resuelto. Entre otros aspectos, se han realizado una serie de modificaciones en las suspensiones, encaminadas a conseguir una mayor rigidez y un mejor filtrado de las irregularidades del suelo.<\/P>
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Virtudes <\/STRONG>                                         Defectos
<\/STRONG>Consumos muy reducidos                 Recuperaciones en 6\u00aa velo.
Imagen atractiva                               Detalles de acabado
Comportamiento din\u00e1mico                Rendimiento a bajo r\u00e9gimen
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