{"id":64559,"date":"2006-10-04T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/audi-a4-2-0-tdi\/"},"modified":"2011-01-11T10:12:07","modified_gmt":"2011-01-11T10:12:07","slug":"audi-a4-2-0-tdi","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/","title":{"rendered":"Audi A4 2.0 TDI"},"content":{"rendered":"<p><P class=\"MsoNormal\"><IMG hspace=\"5\" src=\"http:\/\/media.hoymotor.com\/gestor\/Uploads\/Uploads2\/logo-motor16-p.gif\" width=\"120\" align=\"left\" border=\"1\"><\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">M\u00e1s elegante, potente y deportivo que su antecesor, con el que comparte nombre. Su silueta refleja m\u00e1s empaque no s\u00f3lo por el crecimiento de su longitud en cuatro cent\u00edmetros sino por los retoques, muy inteligentes, derivados del prototipo Nuvolari. <\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">En la parte frontal incorpora la parrilla trapezoidal de la nueva familia Audi y los grupos \u00f3pticos muestran un <STRONG>dise\u00f1o m\u00e1s agresivo<\/STRONG>. Por otra parte la l\u00ednea de cintura se eleva en los laterales para transmitir una <STRONG>imagen moderna y musculosa<\/STRONG>. Todo ello con un halo de elegancia que contin\u00faa en el interior, donde la marca alemana mejora a\u00fan m\u00e1s la calidad de sus materiales y el grado de terminaci\u00f3n. El puesto de conducci\u00f3n aparece dominado por la nueva generaci\u00f3n de volantes Audi, de fenomenal tacto y di\u00e1metro algo grande. <\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">El motor -ya reconocido- <STRONG>2.0 TDI de 140 CV<\/STRONG> constituye la versi\u00f3n m\u00e1s equilibrada del A4. Fuerza no le falta, como demuestran los escasos 9,7 segundos que invierte para completar la aceleraci\u00f3n 0-100 km\/h. Pero su capacidad de recuperaci\u00f3n es a\u00fan mejor. Desde 1.500 vueltas no respira, m\u00e1s bien brama, apoyado en la eficacia de su turbo de geometr\u00eda variable. Una magn\u00edfica capacidad de recuperaci\u00f3n que se traduce en un enorme agrado de uso. Como muestra, un ejemplo de habitual adelantamiento: para pasar de 80 a 120 km\/h en cuarta invierte 7,1 segundos y necesita s\u00f3lo 199 metros. Un seguro cuando hablamos de adelantamientos. Adem\u00e1s, se descubre en el comportamiento din\u00e1mico una sustancial mejora que casi reduce a la nada el subviraje que era caracter\u00edstico en el anterior A4. Todo, gracias al trabajo de los ingenieros en el tren de rodaje con el que se ha conseguido un conjunto m\u00e1s eficaz. El equipo de frenos tampoco se queda atr\u00e1s gracias a su sistema de limpiado autom\u00e1tico.<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\"><STRONG>Virtudes&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Defectos<\/STRONG> <BR>Rendimiento mec\u00e1nico&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Rumorosidad elevada<BR>Comportamiento general&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Anchura plazas traseras <BR>Calidad del acabado&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Direcci\u00f3n algo lenta<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\">&nbsp;<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La berlina media de la marca de los cuatro aros combina su aspecto actual y de calidad con un motor di\u00e9sel que ofrece un gran comportamiento<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64559","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi A4 2.0 TDI | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La berlina media de la marca de los cuatro aros combina su aspecto actual y de calidad con un motor di\u00e9sel que ofrece un gran comportamiento\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Audi A4 2.0 TDI | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La berlina media de la marca de los cuatro aros combina su aspecto actual y de calidad con un motor di\u00e9sel que ofrece un gran comportamiento\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-11T10:12:07+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Audi A4 2.0 TDI | Autocasi\u00f3n","description":"La berlina media de la marca de los cuatro aros combina su aspecto actual y de calidad con un motor di\u00e9sel que ofrece un gran comportamiento","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Audi A4 2.0 TDI | Autocasi\u00f3n","og_description":"La berlina media de la marca de los cuatro aros combina su aspecto actual y de calidad con un motor di\u00e9sel que ofrece un gran comportamiento","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-11T10:12:07+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/","name":"Audi A4 2.0 TDI | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-11T10:12:07+00:00","description":"La berlina media de la marca de los cuatro aros combina su aspecto actual y de calidad con un motor di\u00e9sel que ofrece un gran comportamiento","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-a4-2-0-tdi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Audi A4 2.0 TDI"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/64559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/64559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=64559"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=64559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}