La nueva versi\u00f3n de Dodge llega a Espa\u00f1a en junio con unas prestaciones inmejorables basadas en el motor de 2.4 litros que utilizan distintos modelos Chrysler, Dodge y Jeep. Este nuevo propulsor es, sin duda, el punto fuerte del nuevo Caliber ya que aumenta su potencia hasta los 295 CV y los 363 Nm de par motor gracias a sus cuatro cilindros en l\u00ednea y 16 v\u00e1lvulas. De hecho, el Dodge Caliber SRT4 es capaz de alcanzar los 100 km\/h en alrededor de seis segundos.<\/P>
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Y es que el nuevo SRT4 tiene muy poco del modelo Caliber anterior. Para empezar, a\u00f1ade paneles deportivos a la carrocer\u00eda lo que le proporciona un estilo mucho m\u00e1s agresivo con l\u00edneas similares a las de un coup\u00e9. La suspensi\u00f3n tambi\u00e9n contribuye a acentuar este marcado caracter deportivo. Dodge ha rebajado la parte delantera en 28 mil\u00edmetros y la trasera en 22 para conseguir un centro de gravedad m\u00e1s bajo y una mayor estabilidad.<\/P>
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En su dise\u00f1o exterior destacan sobremanera sus conductos de refrigeraci\u00f3n de los frenos y una parrilla m\u00e1s amplia, adem\u00e1s de un aler\u00f3n integrado de gran tama\u00f1o sobre la luna traser que permite que el aire fluya con mayor suavidad.<\/P>
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Interior inspirado en las carreras<\/STRONG><\/P> El interior del nuevo Dodge Caliber SRT4 es una novedosa interpretaci\u00f3n de los SRT tradicionales. Los exclusivos detalles SRT incluyen asientos deportivos con reposacabezas agresivos para dar comodidad a los ocupantes durante una conducci\u00f3n fogosa, y un volante forrado en cuero con dise\u00f1o de fibra de carbono en la parte superior.<\/P> El salpicadero presenta tres indicadores integrados en un hueco profundo. Estos indicadores est\u00e1n dise\u00f1ados para un mejor rendimiento e incluyen un tac\u00f3metro montado en el centro, un veloc\u00edmetro de hasta 300 km\/h y un indicador de la temperatura del refrigerante y el nivel de combustible.<\/P> La seguridad<\/STRONG> es otro de los aspectos destacados del nuevo SRT4. En este sentido presenta un equipamiento que incorpora airbags avanzados multifase o un avanzado sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas que detecta el deslizamiento de la rueda de tracci\u00f3n y aplica frenos individuales a las ruedas que patinan o reduce el exceso de potencia del motor hasta que se recupera la estabilidad.<\/P> Dicha preocupaci\u00f3n por la seguridad se completa tambi\u00e9n con sistemas ABS de frenado antibloqueo o con el control electr\u00f3nico de estabilidad (ESC) que ayuda al conductor a mantener la direcci\u00f3n del veh\u00edculo en caso de sobre o subviraje. <\/P><\/p>\n Lo m\u00e1s destacado del nuevo Caliber es su potente motor de 2.4 litros y 295 CV capaz de alcanzar los 100 km\/h en s\u00f3lo seis segundos.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-64998","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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