{"id":65076,"date":"2008-04-25T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/opel-zafira-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:33:50","modified_gmt":"2011-01-24T12:33:50","slug":"opel-zafira-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/","title":{"rendered":"Opel Zafira"},"content":{"rendered":"<p><P>La segunda generaci\u00f3n del <FONT color=\"#0000ff\">Zafira<\/FONT> llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo. Esa eficiencia en la mec\u00e1nica se traduce en un nuevo motor ECOTEC 1.6 de gasolina que ofrece 115 CV\/85 kW y que pasa a convertirse en el propulsor de m\u00e1s volumen de este modelo, sustituyendo&nbsp;el 1.6 litros de cuatro cilindros con 105 CV\/77 kW.<\/P><br \/>\n<P>La otra vertiente de la eficiencia cristaliza en un menor consumo, el que ofrecen los dos nuevos turbo diesel 1.7 CDTI common-rail (de 110 CV\/81 kW y 125 CV\/92 kW) de alta eficiencia. Estos nuevos motores sustituir\u00e1n las versiones 1.9 CDTI de 100 CV\/74 kW y 1.9 CDTI de 120 CV\/88 kW. Es decir, la estrategia de Opel pasa por reducir la cilindrada ofreciendo unas prestaciones significativamente m\u00e1s elevadas, que se reflejan en una econom\u00eda de consumo mejorada, que reduce a su vez las emisiones de CO2 con respecto a modelos anteriores.<\/P><br \/>\n<P>La gama de motores suma as\u00ed un total de nueve propulsores que van desde los 94 CV del motor -especialmente respetuoso con el medio ambiente al estar&nbsp;propulsado por Gas Natural Comprimido- hasta los 240 CV del modelo m\u00e1s deportivo, el Zafira OPC. <\/P><br \/>\n<P>Con estos dos motores, Opel enriquece este segmento con dos versiones innovadoras: El Zafira propulsado por Gas Natural con unas emisiones de s\u00f3lo 138 gr de CO2 por km pone las bases para esta forma de propulsi\u00f3n alternativa, aunque a\u00fan le queda mucho camino, primero porque como es sabido, en Espa\u00f1a no encuentras d\u00f3nde repostar gas natural y segundo, porque al volante del coche descubres que su comportamiento, reacci\u00f3n y potencia,&nbsp;dista mucho de los valores&nbsp;de&nbsp;los di\u00e9sel o gasolina. En cuanto&nbsp;a la versi\u00f3n OPC con 240 CV asume el papel de pionero como&nbsp;monovolumen &#8220;deportivo&#8221;.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>Niveles de acabado<BR><\/STRONG><BR>El nuevo Zafira Sport viene a complementar una gama que cuenta ya con seis niveles de acabado distinto. La vesi\u00f3n Sport se encarga de aportar mayor deportividad y dinamismo e introduce elementos est\u00e9ticos muy visuales entre los que destaca el marcado spoiler delantero, los abultados pasos de rueda o su pronunciado deflector trasero.<BR><BR>El acabado Sport ofrece de serie chasis deportivo rebajado, faros antiniebla delanteros, llantas de aleaci\u00f3n ligera de 16 pulgadas y lunas traseras oscurecidas. Adem\u00e1s dispone de un amplio equipamiento de seguridad y confort con elementos como el ESP y el Control Electr\u00f3nico de Tracci\u00f3n, Sport Switch, airbags frontales, laterales y de cortina, cierre centralizado con control remoto, elevalunas delanteros el\u00e9ctricos, climatizador digital, ordenador de a bordo, control de la velocidad de crucero y radio est\u00e9reo CD30 con lector de discos CD compatible con MP3.<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La segunda generaci\u00f3n del Zafira llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65076","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Opel Zafira | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La segunda generaci\u00f3n del Zafira llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opel Zafira | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La segunda generaci\u00f3n del Zafira llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-24T12:33:50+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutos\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opel Zafira | Autocasi\u00f3n","description":"La segunda generaci\u00f3n del Zafira llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Opel Zafira | Autocasi\u00f3n","og_description":"La segunda generaci\u00f3n del Zafira llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo.","og_url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-24T12:33:50+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"2 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/","name":"Opel Zafira | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-24T12:33:50+00:00","description":"La segunda generaci\u00f3n del Zafira llega al mercado con una nueva gama de motores m\u00e1s eficientes y un aspecto m\u00e1s deportivo.","breadcrumb":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/opel-zafira-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Opel Zafira"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/65076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/65076\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65076"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=65076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}