{"id":6511,"date":"2010-06-28T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/06\/28\/abarth-punto-evo-y-500c\/"},"modified":"2011-05-17T16:41:43","modified_gmt":"2011-05-17T14:41:43","slug":"abarth-punto-evo-y-500c","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/abarth-punto-evo-y-500c\/","title":{"rendered":"Abarth Punto Evo y 500C"},"content":{"rendered":"

Tanto el Punto Evo<\/a> como el 500C<\/a> son modelos que derivan de realizaciones firmadas por Fiat, pero aportan un marcado plus sport <\/strong>por su apariencia y din\u00e1mica, gracias a que lucen el emblema de Abarth<\/a>, el escorpi\u00f3n<\/strong>. Ambos son aut\u00e9nticos objetos de deseo, cada uno en su segmento, aunque se trata de dos coches totalmente diferentes. Veamos uno por uno.<\/p>\n

El Punto Evo<\/strong> cuenta con una poderosa arma en sus entra\u00f1as: el motor turbo<\/strong> de gasolina Multi-Air 1.4<\/strong> de nada menos que 165 CV <\/strong>de potencia, capaz de catapultar al veh\u00edculo en aceleraciones de 0 a 100 km\/h de 7,9 segundos<\/strong>, con unos consumos medios te\u00f3ricos que rondan los 6,5 litros<\/strong>. Cuenta con dos tipos de gesti\u00f3n electr\u00f3nica<\/strong>: normal<\/strong> y deportiva<\/strong>, que afecta tanto a la respuesta del motor como a los controles de estabilidad y tracci\u00f3n, y a la direcci\u00f3n. Igualmente el chasis se ha afinado para conseguir la m\u00e1xima efectividad din\u00e1mica. Un veh\u00edculo de 18.500 euros <\/strong>con el que te lo puedes pasar a lo grande y que se alza como una alternativa al Mini Cooper S<\/a> o al Seat Ibiza FR 1.4 TSI<\/a> de 150 CV<\/strong>.<\/p>\n

La carrocer\u00eda luce un estudiado traje racing del que llaman la atenci\u00f3n las generosas llantas, el tubo de escape de salida doble, los cristales tintados y los anagramas con los emblemas de Abarth<\/strong>. Un look que se extiende de puertas a dentro, donde los asientos tapizados en piel, de dise\u00f1o deportivo, algunos elementos en aluminio y un cuadro de instrumentos deportivo completan el ambiente de competici\u00f3n.<\/p>\n

En cuanto al 500C<\/a>, se trata de la versi\u00f3n descapotable del simp\u00e1tico utilitario, un veh\u00edculo que cuenta con un techo de lona que puede abrirse de manera autom\u00e1tica hasta llegar a la zona del maletero, manteniendo fijos los montantes laterales. Un dispositivo que permite al 500C<\/strong> abrirse un hueco entre las opciones de compra de quienes est\u00e9n pensando en un Mini Cooper Cabrio<\/a>, un Peugeot 207 CC<\/span> o incluso un Renault Wind<\/a> -este de dos plazas-.<\/p>\n

Adem\u00e1s de ser una delicia para pasear con el viento sobre nuestras cabezas, el 500C<\/strong> ofrece la posibilidad de realizar una conducci\u00f3n muy \u00e1gil, gracias a un motor turbo 1.4<\/strong> de gasolina y 140 CV <\/strong>de potencia y a un cambio semiautom\u00e1tico<\/strong>, denominado Abarth Competici\u00f3n<\/strong>, que se acciona mediante botones o con las levas del volante. Como su hermano mayor, el Punto Evo<\/strong>, tambi\u00e9n cuenta con dos modos de gesti\u00f3n de la electr\u00f3nica del motor –normal<\/strong> y sport<\/strong>– que modifican diferentes par\u00e1metros en la conducci\u00f3n, as\u00ed como un chasis deportivo<\/strong>.<\/p>\n

Carrocer\u00eda e interiores se han cuidado al m\u00e1ximo en el 500C <\/strong>para convertirlo en un aut\u00e9ntico capricho. Por fuera se puede elegir entre los colores cl\u00e1sicos de la firma, como el blanco o el rojo y dos terminaciones bicolor: negro y blanco competici\u00f3n o dos tonos de grises. Por dentro, como es l\u00f3gico, se mantiene un acabado con elementos de calidad y, sobre todo, mucho dise\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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La firma italiana Abarth, perteneciente al grupo Fiat, cada vez cuenta con m\u00e1s seguidores y productos en cat\u00e1logo, como los nuevos Punto Evo y 500C, dos modelos muy especiales en lo est\u00e9tico y din\u00e1mico. <\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-6511","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nAbarth Punto Evo y 500C | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La firma italiana Abarth, perteneciente al grupo Fiat, cada vez cuenta con m\u00e1s seguidores y productos en cat\u00e1logo, como los nuevos Punto Evo y 500C, dos modelos muy especiales en lo est\u00e9tico y din\u00e1mico.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" 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