El nuevo Audi Q5 combina el dinamismo de una berlina deportiva con un interior altamente variable y vers\u00e1tiles posibilidades para el tiempo libre y la vida familiar. Potentes y eficientes motores, la tracci\u00f3n integral permanente quattro y un \u00e1gil tren de rodaje constituyen un insuperable paquete t\u00e9cnico para la conducci\u00f3n tanto por carretera como por terreno sin asfaltar. <\/P>
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Ya sus dimensiones insin\u00faan que se trata de un SUV de nueva hechura. El Audi Q5 mide 4,63 metros de longitud y 1,88 metros de anchura, pero solo 1,65 metros de altura<\/STRONG>, con lo que presume de las proporciones m\u00e1s deportivas entre sus competidores directos. Su reducido valor CX de 0,33 tambi\u00e9n le permite establecer un nuevo r\u00e9cord en su clase. <\/P> El dise\u00f1o del Audi Q5, caracterizado por su deportiva elegancia y sus esculturales formas, es un claro ejemplo del car\u00e1cter de la marca Audi. Los expresivos faros ubicados a ambos lados de la gran parrilla Singleframe dominan la imagen frontal. Estos faros pueden equiparse opcionalmente con luces de xen\u00f3n dobles y con la luz de marcha diurna compuesta por diodos luminosos. La perspectiva lateral viene determinada por las grandes ruedas y los ascendentes contornos; la elegante l\u00ednea del techo, coronada con barras longitudinales, acent\u00faa su esbelta l\u00ednea de estilo coup\u00e9. <\/P> En la zaga del veh\u00edculo se hace evidente el parentesco con su hermano mayor, el Audi Q7<\/FONT>; el port\u00f3n del maletero es muy ancho, extendi\u00e9ndose hasta los laterales, y se ha fabricado en aluminio, al igual que el cap\u00f3 del motor. Tambi\u00e9n los grupos \u00f3pticos traseros est\u00e1n disponibles en la destacada tecnolog\u00eda LED.<\/P> Generoso espacio<\/STRONG><\/P> La larga batalla de 2,81 metros supone todo un r\u00e9cord en este segmento, proporcionando un generoso espacio a bordo del Audi Q5. El veh\u00edculo alberga c\u00f3modamente a cinco pasajeros en sus asientos ergon\u00f3micos y de concepto flexible. <\/P> Los respaldos de los asientos traseros pueden reclinarse y abatirse con especial comodidad: basta con accionar la palanca de desbloqueo a distancia ubicada en el maletero para abatirlos hacia delante sobre los asientos. De este modo, el volumen del maletero aumenta de 540 a 1.560 litros<\/STRONG>; adem\u00e1s, bajo su suelo de carga se dispone de un segundo espacio de almacenamiento.<\/P> Potencia y eficiencia<\/STRONG><\/P> El Audi Q5 est\u00e1 disponible con tres motores diferentes, uno de ellos de gasolina y dos TDI. Todos los propulsores combinan la inyecci\u00f3n directa con la turbosobrealimentaci\u00f3n. Se caracterizan por su elevada potencia, por una vigorosa fuerza de arrastre y por un refinamiento de marcha, al tiempo que presentan un consumo de combustible extraordinariamente contenido.<\/P> El 2.0 TFSI muestra un desarrollo completamente nuevo. Este cuatro cilindros a\u00fana tres funciones de alta tecnolog\u00eda: la turbosobrealimentaci\u00f3n, la inyecci\u00f3n directa de gasolina y el innovador Audi valvelift system para el control variable de la alzada de v\u00e1lvulas. <\/P> El elevado par motor de 350 Nm est\u00e1 disponible ya a 1.500 rpm y se mantiene constante hasta las 4.200 rpm; la potencia m\u00e1xima alcanza los 211 CV (155 kW). Tambi\u00e9n con cuatro cilindros y dos litros de cilindrada, el 2.0 TDI integra un nuevo sistema de inyecci\u00f3n common rail que le proporciona un gran refinamiento; al igual que el motor de gasolina, presenta adem\u00e1s dos \u00e1rboles de equilibrado. Con sus El consumo medio de solo 6,7 litros a los 100 km <\/STRONG>es una evidente muestra de la exitosa estrategia de eficiencia de Audi. Equipado con el TDI de dos litros, el Audi Q5 acelera hasta los 100 km\/h en 9,5 segundos y alcanza una velocidad punta de 204 km\/h. <\/P> El motor m\u00e1s potente de la gama es el 3.0 TDI; este Diesel V6 moviliza nada m\u00e1s y nada menos que 240 CV <\/STRONG>(175 kW), su par motor de 500 Nm est\u00e1 disponible entre las 1.500 y las 3.000 rpm. Majestuoso en el despliegue de potencia y refinado en el sonido, permite al Audi Q5 alcanzar la marca de los 100 km\/h en 6,5 segundos y una velocidad punta de 225 km\/h. El tres litros consume de media 7,7 litros de combustible a los 100 km.<\/P> Siete marchas: el nuevo S tronic<\/STRONG><\/P> El 2.0 TDI traslada su fuerza a un cambio manual de seis marchas. En el caso del 3.0 TDI y del 2.0 TFSI, Audi implementa una innovadora tecnolog\u00eda, el S tronic, un nuevo cambio de doble embrague con siete marchas. Este componente de alta tecnolog\u00eda es capaz de solventar el cambio de marcha en pocas cent\u00e9simas de segundo, al tiempo que se caracteriza por su confortable funcionamiento y por su elevado grado de efectividad. El conductor puede dejar que el S tronic de siete marchas gestione los cambios de modo completamente autom\u00e1tico o hacerlo \u00e9l mismo de forma manual, opcionalmente mediante levas de cambio en el volante.<\/P> Audi equipa al Q5 con la tracci\u00f3n integral permanente quattro<\/STRONG>, la \u00fanica soluci\u00f3n l\u00f3gica para un SUV din\u00e1mico. En condiciones de marcha normales, la caja de transferencia env\u00eda las fuerzas al eje delantero y trasero en una relaci\u00f3n de 40:60; una l\u00ednea caracter\u00edstica con carga algo mayor en el eje trasero que aumenta el placer de conducci\u00f3n. Pero en caso necesario, la tracci\u00f3n quattro es capaz de desviar hasta un 65% del par hacia la parte delantera y hasta un 85% a la parte trasera.<\/P><\/p>\n El dise\u00f1o del Q5, caracterizado por su deportiva elegancia y sus esculturales formas, es un claro ejemplo del car\u00e1cter de la marca Audi.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65136","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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El Audi Q5 2.0 TFSI acelera hasta los 100 km\/h en 7,2 segundos y su velocidad m\u00e1xima alcanza los 222 km\/h. El consumo medio es de solo 8,5 litros de combustible a los 100 km.<\/P>
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350 Nm de par (disponibles entre las 1.750 y las 2.500 rpm), la fuerza de arrastre de este Diesel es impactante, al igual que sus 170 CV (125 kW) de potencia m\u00e1xima.
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