Peugeot lanzar\u00e1 la pr\u00f3xima primavera la versi\u00f3n m\u00e1s potente del 207, el RC de 175cv. La gama de versiones deportivas la completan los dos GT de 110 y 150cv, pero la pregunta es: \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el GTI?<\/p>\n
Peugeot ha adelantado el lanzamiento de la \u00faltima y m\u00e1s potente versi\u00f3n hasta el momento de su utilitario, el 207 RC<\/STRONG>, que llegar\u00e1 a nuestro mercado en la pr\u00f3xima primavera. Este 'tope de gama' cuenta con el mismo propulsor de 1.6 litros resultado de la alianza entre BMW y PSA, que impulsa al Nuevo Mini Cooper S. Esta es la tercera versi\u00f3n de este motor y se incorpora a la gama del 207 (el 207 VTi dispone del 1.6 litros de 120cv y el 207 GT THP es impulsado por el mismo 1.6 turbo alimentado de 150cv.). Ciertos detalles de deportividad exclusivos se aprecian en el interior y el exterior de este potente 207, que por otro lado, todav\u00eda no luce las habituales siglas GTI en su carrocer\u00eda \u00bfSer\u00e1 este RC el 207 m\u00e1s 'racing'?<\/P> El car\u00e1cter deportivo del 207 se aprecia en ciertos detalles de exclusividad con respecto al resto de la gama. En el exterior resaltan los ensanchados pasos de rueda, el spolier trasero situado encima de la luneta, el doble tubo de escape que sobresale notablemente, o las llantas de dise\u00f1o exclusivo, denominado 'pit line' pero de id\u00e9nticas dimensiones a las del 207 GT, 17 pulgadas. Los neum\u00e1ticos de que dispone son unos Bridgestone Potenza 205\/45\/R17W<\/STRONG>. Exteriormente, el RC tambi\u00e9n es distinguido por el cromado de las carcasas de sus espejos retrovisores, los cristales traseros ahumados, o la reducida gama de colores en que se puede escoger la carrocer\u00eda: blanco, rojo, negro, gris, azul y un nuevo tono antracita (el que apreciamos en las im\u00e1genes).<\/P> En el interior, lo m\u00e1s llamativo son los asientos, tanto en su forma, muy envolvente; como en su color, un original tono claro, y en la calidad del material, alc\u00e1ntara. El cuadro de instrumentaci\u00f3n tambi\u00e9n tiene sutiles cambios como los nuevos marcadores de velocidad que llegan a marcar 260km\/h. <\/P> Mec\u00e1nica de categor\u00eda A diferencia con el 206 RC, su predecesor, el 207 no cuenta con unas suspensiones espec\u00edficas, sino que se sirve de la Mc Pherson habitual en la parte delantera, y del eje torsional trasero, aunque los ajustes si han sido retocados en busca de una mayor rigidez.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Peugeot lanzar\u00e1 la pr\u00f3xima primavera la versi\u00f3n m\u00e1s potente del 207, el RC de 175cv. La gama de versiones deportivas la completan los dos GT de 110 y 150cv, pero la pregunta es: \u00bfD\u00f3nde est\u00e1 el GTI?<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65195","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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<\/STRONG>La mec\u00e1nica del 207 RC le convierte en un rival a tener en cuenta en su segmento, aunque no se sit\u00faa todav\u00eda en el podio de los tres m\u00e1s potentes. Su motor, el 1.6 turbo alimentado alcanza una potencia de 175cv<\/STRONG>, con un par constante entre las 600 y las 4.500 rpm de 240Nm. <\/STRONG>Adem\u00e1s, se dispone de una funci\u00f3n 'overboost' que eleva este par a los 260Nm de forma moment\u00e1nea. El motor est\u00e1 asociado a una caja de cambios de cinco velocidades y sus prestaciones en el 207 RC son interesantes, aunque no contundentes. El aspecto m\u00e1s destacado es el consumo, que oficialmente se cifra en 7,2 litros por cada 100 kil\u00f3metros<\/STRONG> recorridos. La aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h se realiza en 7,1 segundos<\/STRONG>, y la velocidad m\u00e1xima se cifra en 220km\/h<\/STRONG>. El Renault Clio Sport 200cv con su motor atm\u00f3sferico de 2.0 litros es m\u00e1s r\u00e1pido acelerando, y el Seat Ibiza Cupra 180cv, tiene una velocidad punta superior. El \u00faltimo modelo de estas caracter\u00edsticas en ser presentado, el Opel Corsa OPC 192cv, tambi\u00e9n presenta mejores n\u00fameros, eso s\u00ed, analizando los datos oficiales en fr\u00edo. En marcha, seguramente el Peugeot 207 RC ser\u00e1 un rival de envergadura para estos los tres y probablemente m\u00e1s r\u00e1pido que alguno de ellos.<\/P>
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