El Seat Ibiza , el modelo m\u00e1s exitoso de la marca espa\u00f1ola, es el primero del Grupo VW en usar la nueva plataforma desarrollada para este segmento, que redundar\u00e1 en una mejor estabilidad y confort, as\u00ed como en unos destacados niveles de seguridad. La cuarta generaci\u00f3n del Ibiza se producir\u00e1 exclusivamente en la f\u00e1brica de Martorell y podr\u00e1 verse en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Madrid. Su carrocer\u00eda de cinco puertas<\/STRONG> es, adem\u00e1s, m\u00e1s pr\u00e1ctico que el modelo anterior al haber experimentado una importante evoluci\u00f3n en sus dimensiones, tanto exteriores como interiores: la plataforma del Ibiza presenta una longitud de 4.052 mm; una anchura de 1.693 mm; una altura de 1.445 mm; una distancia entre ejes de 2.469 mm -7 mm mayor- y una anchura de v\u00edas delantera y trasera, mayoradas en 30 y 33 mm respectivamente, para alcanzar los 1.465 y los 1.457 mm. Por otro lado, el incremento de la longitud del veh\u00edculo ha permitido obtener un maletero con 25 litros m\u00e1s de capacidad<\/STRONG>, que ahora es de 292 litros que lo sit\u00faa como l\u00edder en su segmento.<\/P> M\u00e1s informaci\u00f3n en el pr\u00f3ximo n\u00famero de HoyMotor16: 1278<\/P><\/p>\n Seat acaba de presentar su modelo estrella, el esperado Ibiza con carrocer\u00eda 5 puertas, que constituye la cuarta generaci\u00f3n de este modelo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65316","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
Un coche innovador, de aspecto deportivo<\/STRONG> (robustos hombros traseros, marcados pasos de rueda, retrovisores exteriores situados en las puertas por debajo de la l\u00ednea de la ventanilla y una eficaz toma de aire) y repleto de car\u00e1cter que efect\u00faa un destacado salto cualitativo, y que supone el punto de partida de la nueva ofensiva de producto, que la marca llevar\u00e1 a cabo a lo largo de los pr\u00f3ximos a\u00f1os.
El nuevo Ibiza destaca tambi\u00e9n por su respeto al medio ambiente. Adem\u00e1s de ser reciclable en un 95%, presenta unas emisiones de CO2 muy reducidas en todas sus versiones. As\u00ed, los motores Di\u00e9sel se sit\u00faan por debajo de los 120 g\/km (<\/STRONG>exentos del impuesto de mariculaci\u00f3n<\/a>)<\/STRONG> y los de gasolina por debajo de los 160 g\/km (4,74% del precio del coche en el impuesto de matriculaci\u00f3n).
El nuevo Ibiza es el primer veh\u00edculo de serie creado por Luc Donckerwolke, director de Dise\u00f1o de Seat, quien ha logrado dotarlo de una atractiva imagen en la que destacan unas l\u00edneas mucho m\u00e1s agresivas; trazos geom\u00e9tricos muy marcados. De esta forma, la apariencia externa evoluciona en muchos aspectos, sobre todo en lo que respecta al dise\u00f1o del frontal y a la \u201cL\u00ednea Din\u00e1mica\u201d. En el primero, el nuevo concepto de Dise\u00f1o de Seat llamado \u201cArrow Design\u201d ubica el grupo de luces y la parrilla m\u00e1s bajos formando, junto con los rasgos del cap\u00f3, una terminaci\u00f3n en punta de flecha, mientras que la \u201cL\u00ednea Din\u00e1mica\u201d discurre ahora por el lateral de una forma m\u00e1s llamativa.
Con respecto al interior, la evoluci\u00f3n es notable tambi\u00e9n, tanto en la calidad de realizaci\u00f3n y de ajustes como por los materiales empleados y las tonalidades y tapicer\u00edas elegidas. El ambiente del habit\u00e1culo trata de reflejar la misma deportividad que la de la carrocer\u00eda, como vemos en el dise\u00f1o de su tablero.<\/P>
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Gama de motores
<\/STRONG>La gama de propulsores est\u00e1 compuesta por seis motores, tres de gasolina y tres Di\u00e9sel<\/STRONG>. En cuanto a los primeros, se ha optado por las mec\u00e1nicas 1.2 de 70 CV, 1.4 de 85 CV y 1.6 de 105 CV. Los tres motores est\u00e1n asociados a cajas de cambio manuales de cinco velocidades y en todos ellos se han realizado modificaciones para reducir el consumo de combustible y las emisiones de CO2 por debajo de 160 g\/km.
En lo que respecta a los motores Diesel, han recibido modificaciones de mayor importancia que se reflejan en sus nuevos valores de potencia y par, a excepci\u00f3n del 1.4 TDI de 80 CV, que sigue manteniendo las mismas cifras que el modelo anterior. La mec\u00e1nica 1.9 TDI de 100 CV se ofrece en el nuevo Ibiza con dos niveles de potencia, 90 CV y 105 CV. Los tres propulsores Diesel se asocian a cambios manuales de cinco velocidades.
Por \u00faltimo, el nuevo Seat Ibiza estar\u00e1 disponible con tres acabados -Reference, Stylance y Sport- con un completo equipamiento de serie. La versi\u00f3n de entrada, el acabado Reference, incluye ABS, airbag de conductor y acompa\u00f1ante, airbag lateral de t\u00f3rax-cabeza, elevalunas el\u00e9ctricos delanteros y cierre centralizado con mando a distancia, entre otros elementos.<\/P>
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