{"id":65447,"date":"2008-03-14T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/mc1-supercar\/"},"modified":"2011-01-24T12:34:10","modified_gmt":"2011-01-24T12:34:10","slug":"mc1-supercar","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mc1-supercar\/","title":{"rendered":"MC1 Supercar"},"content":{"rendered":"<p><P align=\"center\"><STRONG><FONT color=\"#ff0000\">M\u00e1s informaci\u00f3n en Hoymotor16, n\u00famero 1273<\/FONT><\/STRONG><\/P><br \/>\n<P>Hace ocho a\u00f1os nac\u00eda Motorcity Europe, una empresa dedicada a la concepci\u00f3n y el desarrollo de autom\u00f3viles que dirige el brit\u00e1nico David Hilton, renombrado dise\u00f1ador responsable de las variantes RS y ST de la primera generaci\u00f3n del Ford Focus y que tambi\u00e9n colabor\u00f3 en la creaci\u00f3n del exitoso Ford S-Max \u2013monovolumen deportivo elegido \u00abCar of the Year 2007\u00bb\u2013, en la anterior familia Mondeo, en la remodelaci\u00f3n del C-Max o en la versi\u00f3n 2003 del musculoso Mustang. <\/P><br \/>\n<P>Y aunque, como vemos, predominan los trabajos para la marca del \u00f3valo azul, en estos ocho a\u00f1os de existencia de MCE ha participado en m\u00faltiples proyectos de otras marcas, como Kia, Hyundai, Ssang- Yong, Peugeot y Volkswagen, responsabiliz\u00e1ndose, asimismo, de algunos de los prototipos m\u00e1s sorprendentes que Dodge y Jeep han presentado en los \u00faltimos a\u00f1os. Sin embargo, la m\u00e1s reciente creaci\u00f3n de Motorcity Europe no es ning\u00fan encargo externo, sino una iniciativa propia. <\/P><br \/>\n<P>El MC1 \u00abconcept\u00bb recibe el nombre Supercar, quiz\u00e1s el m\u00e1s apropiado a la vista de las primeras im\u00e1genes facilitadas. Desde el primer boceto hasta la finalizaci\u00f3n del prototipo se emplearon s\u00f3lo tres meses, lo que, seg\u00fan Hilton, demuestra su tesis de que \u00abun dise\u00f1ador puede crear en periodos de tiempo muy cortos conceptos destinados a su producci\u00f3n como veh\u00edculos de calle\u00bb. <\/P><br \/>\n<P>El Supercar combina l\u00edneas que parecen sacadas de un cazabombardero con otras algo m\u00e1s habituales en el mundo de los superdeportivos, destacando las puertas con apertura de tipo \u00abtijera\u00bb, al estilo de las usadas por Lamborghini. No obstante, David Hilton ha dotado a la carrocer\u00eda, fabricada en fibra de carbono, de un aire escultural inspirado en figuras animales. <\/P><br \/>\n<P>Por dimensiones, el MC1 \u00abconcept\u00bb resulta bastante similar a un Ferrari F430, ya que mide 4,50 metros de longitud, 1,91 de anchura y 1,15 de altura, pero en Motorcity quieren que su biplaza incorpore un motor de mayor rendimiento que el V8 del coup\u00e9 de Maranello y se ha pensado en un V10 con 600 caballos de potencia, sobre cuya procedencia nada se ha dicho todav\u00eda, aunque se estar\u00edan barajando diversas posibilidades: la mec\u00e1nica del M6 y el M5 \u2013su cableado de fibra \u00f3ptica, que sustituye al cobre tradicional, \u00abasusta\u00bb un poco a algunos expertos\u2013; el diez cilindros de Lamborghini, utilizado tambi\u00e9n en los Audi m\u00e1s exclusivos; o el procedente del Dodge Viper actual, opci\u00f3n \u00e9sta que, por ejemplo, acaba de ser aprobada por la empresa valenciana GTA para animar a su veh\u00edculo superdeportivo. <\/P><br \/>\n<P>En cuanto a la producci\u00f3n en serie del MC1, no hay todav\u00eda un plan concreto, pero se habla del 2011 como fecha para que la primera unidad est\u00e9 lista y entregada. Al parecer, un fabricante brit\u00e1nico especializado en el ensamblaje de peque\u00f1as series se ha interesado por el proyecto que lidera David Hilton, pero todav\u00eda no se ha hecho p\u00fablico su nombre, lo que deja la viabilidad del Supercar en el aire hasta que Motorcity Europe no aporte nuevos datos. <\/P><br \/>\n<P>De llegar a convertirse en una realidad, el MC1 Supercar deber\u00e1 lidiar con lo m\u00e1s de lo m\u00e1s en el mundo del autom\u00f3vil, entrando a un segmento donde Koenigsegg, Pagani, Bugatti, Lamborghini o Mercedes tratan de satisfacer la demanda de un p\u00fablico que pide exclusividad, sea cual sea el precio a pagar. Y ah\u00ed, sin duda, el \u00absupercoche\u00bb brit\u00e1nico jugar\u00e1 la baza de un dise\u00f1o \u00fanico.<\/P><\/p>\n<div class=\"characteristic-vote-2\">\n<ul><\/ul>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A la hora de bautizar su creaci\u00f3n m\u00e1s espectacular, el dise\u00f1ador brit\u00e1nico David Hilton ha optado por la v\u00eda f\u00e1cil: como es un supercoche se llamar\u00e1&#8230; \u00abSupercar\u00bb. 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