La marca Mini crece, y tambi\u00e9n el placer de conducir alcanza una nueva dimensi\u00f3n. Pocos meses despu\u00e9s del lanzamiento del Clubman, Mini presenta dos modelos nuevos en el 78 Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra, que comparten una marca ampliamente conocida, pero siempre fascinantemente innovadora. \u00a1Se abre el tel\u00f3n para el Mini John Cooper Works y el Mini John Cooper Works Clubman! <\/P>
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Ambas versiones son expresi\u00f3n de la tradici\u00f3n de la competici\u00f3n automovil\u00edstica de la marca, tanto por su nombre como por su tecnolog\u00eda. Porque debajo del c![\"\"](\"http:\/\/media.hoymotor.com\/uploads\/motor-peke.jpg\")
ap\u00f3 de estos dos modelos se encuentra el nuevo motor de cuatro cilindros con turbocompresor Twin-Scroll e inyecci\u00f3n directa de gasolina, concebido para el coche de carreras Mini challenge 2008. Este propulsor de 1.600 cc tiene una potencia de 155 kW\/211 CV y un par m\u00e1ximo de 260 Nm (280 con overboost). <\/P>
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El Mini John Cooper Works y el John Cooper Works Clubman establecen un nuevo list\u00f3n de referencia en materia de potencia, placer de conducir e individualismo deportivo. Con su car\u00e1cter de m\u00e1ximas prestaciones, despiertan las pasiones de todos los entusiastas de la marca que disfrutan de la competici\u00f3n automovil\u00edstica y que tambi\u00e9n siguen la trayectoria ideal en el tr\u00e1fico cotidiano. <\/P>
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El John Cooper Works y el Clubman se fabrican en la planta de Mini en Oxford, Gran Breta\u00f1a. Ambos coches de altas prestaciones reciben all\u00ed el motor de competici\u00f3n, las exclusivas llantas de aleaci\u00f3n ligera de 17 pulgadas, el sistema de escape deportivo y otros equipos espec\u00edficos, seg\u00fan versi\u00f3n. <\/P>
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Los dos modelos llevan de serie, entre otros, el sistema de control din\u00e1mico de la estabilidad (DSC) que, por su parte, incluye el sistema de control din\u00e1mico de la tracci\u00f3n (DTC). En ambos, el conductor puede utilizar una tecla Sport para activar una programaci\u00f3n m\u00e1s deportiva del acelerador. Adem\u00e1s, est\u00e9n equipados de serie con un volante deportivo, una palanca de cambios de dise\u00f1o tambi\u00e9n deportivo y, adicionalmente, un veloc\u00edmetro con escala que llega hasta los 260 km\/h. <\/P>
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La presentaci\u00f3n de los nuevos modelos significa, al mismo tiempo, un nuevo posicionamiento de la marca John Cooper Works en el mercado. Ahora est\u00e1 integrada en la marca Mini, una circunstancia que se pone de manifiesto tanto en el trabajo de desarrollo como en la comercializaci\u00f3n de estos dos coches deportivos. <\/P>
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Mini John Cooper Works y John Cooper Works Clubman se ofrecen como coches fabricados en serie. Igual que en el caso de todos los modelos Mini y Mini Clubman, los clientes pueden recurrir a la amplia gama de equipos opcionales para personalizar sus coches. Si se trata de equipos opcionales propiamente dichos, \u00e9stos se montan en f\u00e1brica, mientras que si son accesorios originales, \u00e9stos pueden montarse posteriormente en cualquier taller de la marca. <\/P>
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Estos dos modelos expresan, m\u00e1s que nunca, el gran potencial deportivo que tienen. Adem\u00e1s, su presentaci\u00f3n significa un aumento sustancial de la gama de modelos de la marca. En el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra del a\u00f1o 2008, los visitantes podr\u00e1n comprobar entre el 6 y el 16 de marzo c\u00f3mo Mini es capaz de satisfacer muy espec\u00edficamente los deseos concretos de sus clientes. <\/P>
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El Mini puede llevar cuatro motores de gasolina y uno di\u00e9sel, mientras que el Clubman puede estar dotado de tres motores de gasolina y uno di\u00e9sel; para el Cabrio se ofrecen tres motores de gasolina. Adem\u00e1s existe una oferta muy amplia de colores exteriores e interiores, diversos materiales y acabados para el habit\u00e1culo y numerosos equipos opcionales y accesorios. <\/P>
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La m\u00e1xima expresi\u00f3n de eficiencia es el MINI Cooper D, que aunque es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 9,9 segundos, tan s\u00f3lo consume 3,9 litros de combustible di\u00e9sel a los 100 kil\u00f3metros, seg\u00fan ciclo de pruebas UE. Esta excelente relaci\u00f3n entre dinamismo y econom\u00eda es \u00fanica en su segmento, tal como tambi\u00e9n es excepcional el bajo nivel de emisiones CO2 por kil\u00f3metro, de apenas 104 gramos. \u00c9ste es un valor que marca un hito, especialmente considerando que se trata de un coche que lleva un motor di\u00e9sel de cuatro cilindros con una potencia de 80 kW\/110 CV. <\/P>
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Adem\u00e1s, el Mini y el Clubman convencen por la calidad de su acabado, por su excelente fiabilidad, por su ejemplar nivel de seguridad y por mantener su valor durante mucho tiempo. La seguridad de estos coches ha quedado demostrada con las cinco estrellas que recibi\u00f3 el Mini Cooper en la prueba de choque Euro NCAP. El a\u00f1o 2007 fue nuevamente un a\u00f1o r\u00e9cord para Mini, gracias a la popularidad de la marca y a la amplia gama de modelos. Por primera vez se vendieron m\u00e1s de 220.000 ejemplares en un solo a\u00f1o. <\/P>
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