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ise\u00f1o del frontal y la zaga, as\u00ed como un habit\u00e1culo optimizado en numerosos detalles, como el nuevo cuadro de instrumentos y un nuevo volante deportivo de tres radios. <\/P>\n
Despu\u00e9s de una profunda reestilizaci\u00f3n, que incluye el nuevo desarrollo de unos 650 componentes del veh\u00edculo, el abanico de modelos del SLK para el a\u00f1o 2008 se presenta m\u00e1s din\u00e1mico y ofrece una experiencia de conducci\u00f3n m\u00e1s intensa que hasta ahora. Entre las novedades est\u00e9ticas m\u00e1s importantes cabe mencionar el nuevo dise\u00f1o del frontal y la zaga, as\u00ed como un habit\u00e1culo optimizado en numerosos detalles, como el nuevo cuadro de instrumentos y un nuevo volante deportivo de tres radios. <\/P>
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Otras novedades subrayan el acusado dinamismo del biplaza, como el motor deportivo V6 de altas revoluciones del SLK 350, con una potencia de 305 CV y la direcci\u00f3n directa disponible como equipo opcional. Todos los motores de la gama reestilizada aprovechan mejor el combustible. Por consiguiente, y pese al apreciable aumento de las prestaciones, disminuyen tanto el consumo de gasolina como las emisiones de CO2. La nueva generaci\u00f3n del SLK estar\u00e1 disponible a partir de abril de 2008.<\/P>
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Desde su introducci\u00f3n en 1996, los roadsters compactos de la Clase SLK son un s\u00edmbolo de la imagen din\u00e1mica de la marca Mercedes-Benz. La actual generaci\u00f3n del biplaza deportivo, la segunda, experimenta en el a\u00f1o 2008 una profunda reestilizaci\u00f3n, que aumenta el valor y acent\u00faa el car\u00e1cter deportivo de la Clase SLK. Nuevos elementos din\u00e1micos y potentes asegurar\u00e1n el \u00e9xito futuro del roadster. <\/P>
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Entre 1996 y 2004 se vendieron 310.000 ejemplares de la primera generaci\u00f3n del roadster compacto. Las cifras de ventas de la segunda generaci\u00f3n, introducida en marzo de 2004, han alcanzado hasta finales del a\u00f1o 2007 unas 185.000 unidades, de ellas 60.000 en Alemania. Por lo tanto, la producci\u00f3n total del roadster SLK hasta la fecha asciende a casi medio mill\u00f3n de veh\u00edculos. Este \u00e9xito, tambi\u00e9n en la segunda generaci\u00f3n, no tiene precedentes en su segmento de mercado.<\/P>
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El SLK abri\u00f3 un nuevo cap\u00edtulo en la historia de los roadsters con su techo retr\u00e1ctil, que lo convierte en pocos segundos en un coup\u00e9 a prueba de la intemperie. La nueva generaci\u00f3n aporta numerosos detalles que refuerzan el dinamismo y aumentan el atractivo de este biplaza descapotable. <\/P>
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Desde su presentaci\u00f3n, los roadsters de la Clase SLK de Mercedes-Benz han conquistado los corazones de los amantes de los turismos deportivos. La gama de modelos para 2008 ofrece m\u00e1s potencia, mayor carisma y reduce el consumo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65650","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n