Una potencia m\u00e1xima sobresaliente y lo \u00faltimo en din\u00e1mica: el nuevo
Audi RS 6 Avant es un producto de alto rendimiento \u201cacomodado\u201d en primera clase. Este modelo lleva las galardonadas tecnolog\u00edas Audi desde la pista de competici\u00f3n directamente hasta la calle. Su motor V10 de nueva creaci\u00f3n, su inyecci\u00f3n directa de gasolina FSI y su sistema de sobrealimentaci\u00f3n biturbo, sin olvidar su tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas quattro, sit\u00faan al nuevo RS 6 Avant a la delantera de sus competidores. 580 CV de potencia (426 kW) y un par motor de 650 Nm crean una experiencia \u00fanica de fuerza y din\u00e1mica. El Audi RS 6 Avant ofrece el m\u00e1ximo grado de confort y pragmatismo.<\/P>
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El propulsor V10 biturbo permite al Audi RS 6 Avant acelerar al mismo nivel que un superdeportivo; con salida parada alcanza los 100 km\/h en 4,6 segundos, y sigue acelerando sin esfuerzo hasta la velocidad m\u00e1xima, limitada electr\u00f3nicamente, de 250 km\/h (que opcionalmente puede aumentarse hasta los 280 km\/h). El tiptronic de seis marchas forma parte de una nueva generaci\u00f3n de cambios autom\u00e1ticos con una configuraci\u00f3n especialmente deportiva. \u00c9sta dirige sus poderosas curvas de par a una tracci\u00f3n quattro que, con una carga algo mayor sobre el eje trasero, responde de modo extremadamente din\u00e1mico.<\/P>
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Un compa\u00f1ero poderoso: el tren de rodaje deportivo<\/STRONG><\/P> El tren de rodaje deportivo est\u00e1 soberanamente y en todo momento a la altura de la potencia del V10 FSI. Un sistema fluidomec\u00e1nico denominado Dynamic Ride Control (DRC) controla los amortiguadores con asombrosa rapidez; la l\u00ednea caracter\u00edstica de amortiguaci\u00f3n en el tren de rodaje deportivo plus puede regularse a voluntad en tres niveles diferentes. Este modelo rueda de serie con llantas de aleaci\u00f3n ligera de 19 pulgadas de di\u00e1metro. Como opcional, tambi\u00e9n ofrece llantas de 20 pulgadas. Tras ellas se han montado discos de freno tan potentes como los utilizados en las pistas de competici\u00f3n; si se desea, tambi\u00e9n hay disponibles discos de freno cer\u00e1micos para los ejes delantero y trasero.<\/P> Como todos los modelos RS de Audi desarrollados y producidos por la quattro GmbH, el nuevo RS 6 Avant representa asimismo la deportividad, la fuerza y la elegancia de dise\u00f1o al m\u00e1s alto nivel, sin quedarse un \u00e1pice atr\u00e1s en cuanto exclusividad de equipamiento y perfecci\u00f3n en la calidad. En Audi ya es tradici\u00f3n aunar la din\u00e1mica del concepto RS con la elevada funcionalidad de un Avant. El primer Audi RS 2 del a\u00f1o 1993 fue producido exclusivamente como Avant y los clientes contin\u00faan apreciando especialmente tan elegante y funcional l\u00ednea de carrocer\u00eda. <\/P> De igual modo, el nuevo Audi RS 6 se ofrecer\u00e1 en un primer estadio \u00fanicamente como Avant. Y ello en la incomparable combinaci\u00f3n de 580 CV (426 kW) con una capacidad de maletero que alcanza los 1.660 litros. <\/P> REPORTAJES RELACIONADOS<\/STRONG><\/P> Ya est\u00e1 aqu\u00ed la versi\u00f3n m\u00e1s radical de la gama Audi, que para poner m\u00e1s dif\u00edcil las cosas a los aficionados a simplificar en f\u00e1ciles categor\u00edas ofrece el motor matriculable m\u00e1s potente de la marca exclusivamente en carrocer\u00eda familiar. Su motor V10 de nueva creaci\u00f3n, su inyecci\u00f3n directa de gasolina FSI y su sistema de sobrealimentaci\u00f3n biturbo, sin olvidar su tracci\u00f3n permanente a las cuatro ruedas quattro, sit\u00faan al nuevo RS 6 Avant a la delantera de sus competidores<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65673","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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\n05\/09\/2007 \u2014<\/SPAN> Audi RS 6 Avant 580 cv<\/H3>
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