Con el nuevo Concepto Meriva, Opel presenta en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra (del 6 al 16 de Marzo de 2008) un paso adelante en el nivel de flexibilidad en monovol\u00famenes. La visi\u00f3n de un futuro monovolumen peque\u00f1o \u2013 un segmento que ha liderado el actual Meriva desde su lanzamiento en 2003 \u2013 ofrece mucho m\u00e1s que nuevas l\u00edneas de dise\u00f1o: \u201cDesvelamos una innovadora interpretaci\u00f3n para una flexibilidad a\u00fan mayor en los monovol\u00famenes Opel\u201d, ha comentado Alain Visser, Director Ejecutivo de Marketing de GM Europe, antes de la presentaci\u00f3n del concepto en Ginebra. \u201cCon el sistema de asientos Flex7 del Zafira y el concepto FlexSpace del Meriva, iniciamos una nueva era en la flexibilidad interior y cambiamos de forma permanente el mundo del autom\u00f3vil\u201d. <\/P>
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Con el Zafira, el Meriva y, muy pronto, con el nuevo Agila, Opel est\u00e1 logrando un gran \u00e9xito con su dise\u00f1o monovolumen \u2013 modelos de carrocer\u00eda en la que el cap\u00f3 y el maletero no est\u00e1n claramente diferenciados del habit\u00e1culo. Durante 2007, se han vendido en Europa casi 335.000 Zafiras<\/FONT> y Merivas, que lideran sus segmentos. Uno de cada cinco coches Opel vendidos hoy en d\u00eda es un monovolumen, mientras que en el mercado total esta proporci\u00f3n es de uno de cada ocho. El Concepto Meriva traslada el nuevo lenguaje de dise\u00f1o de la marca a un monovolumen peque\u00f1o y lo mejora a\u00fan m\u00e1s. El perfil lateral incorpora la caracter\u00edstica l\u00ednea ascendente muy marcada, que se ha convertido en un elemento t\u00edpico de dise\u00f1o que ya ha aparecido en los conceptos GTC Coup\u00e9 y Flextreme. Llama especialmente la atenci\u00f3n la curva de la l\u00ednea de las ventanillas a la altura del pilar B, que permite una muy buena visibilidad a los pasajeros de las plazas traseras. Los elementos de la secci\u00f3n trasera \u2013 en particular los pilotos \u2013 recuerdan al Insignia, el nuevo modelo del segmento medio de Opel que ser\u00e1 lanzado en oto\u00f1o. El techo del monovolumen presenta una suave curvatura hacia la parte trasera que destaca el car\u00e1cter din\u00e1mico del coche.<\/P> REPORTAJES RELACIONADOS<\/STRONG><\/P> La segunda generaci\u00f3n del Logan satisfacer\u00e1 con creces a partir de 2009 las necesidades de espacio y carga de toda la familia, a precio moderado. <\/P> Fiat entra de lleno en la batalla de los tres vol\u00famenes con el Linea, un veh\u00edculo de concepto global que goza de un estilo propio y una habitabilidad notable. La din\u00e1mica se ha mejorado para Europa y el propulsor 1.3 di\u00e9sel cumple en rendimiento y, sobre todo, en consumo. A\u00fan as\u00ed no lo tendr\u00e1 f\u00e1cil…<\/P> La mayor\u00eda de descapotables de hoy en d\u00eda son a la vez un coup\u00e9 gracias a su techo duro retr\u00e1ctil. con esta nueva moda se ha perdido la esencia de los descapotables de verdad, los de capota de lona. peque\u00f1os constructores como funke Will demuestran que este dise\u00f1o sigue de moda gracias a modelos como el Yes! Un biplaza de motor central con 255 cV y tracci\u00f3n trasera de lo m\u00e1s singular.<\/P> L\u00edder del segmento A desde que apareci\u00f3 en 2004, el Picanto afronta una nueva etapa con un intenso lavado de cara que salpica tanto al exterior como al interior. Tambi\u00e9n se ha ravisado el equipamiento, con elementos como el ESP, de serie en la versi\u00f3n m\u00e1s lustrosa de gasolina. El resto se mantiene tal cual y el precio se recorta debido a su bajo nivel de emisiones. <\/P> El Prototype S de cinco puertas renueva ligeramente su est\u00e9tica y estrena port\u00f3n y luces traseras.<\/P> La nueva gama Mazda2 incorpora este a\u00f1o, por primera vez, un modelo de tres puertas. Dotado de todos los atributos de su hom\u00f3logo de cinco puertas, este nuevo modelo tiene un estilo m\u00e1s deportivo y es incluso m\u00e1s competitivo en precio que su hermano mayor. La presentaci\u00f3n del nuevo Mazda2 tres puertas tendr\u00e1 lugar durante la 78\u00ba edici\u00f3n del Sal\u00f3n de Ginebra, que este a\u00f1o se celebrar\u00e1 entre los d\u00edas 4 y el 16 de marzo. <\/P> La firma francesa Venturi propone dos veh\u00edculos solares como herramienta imbatible en la lucha contra la contaminaci\u00f3n: el Eclectic, un triplaza concebido para la ciudad, y el Astrolab, de filosof\u00eda \u00abeco-deportiva\u00bb.<\/P> La triple entente alemana quiere dejar huella este a\u00f1o. Para ello suma a las novedades presentadas en el Sal\u00f3n Internacional de Detroit, el nuevo Skoda Superb y el A4 Allroad.<\/P> La presentaci\u00f3n mundial del Concept tendr\u00e1 lugar en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Ginebra, del 6 al 16 de Marzo.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65729","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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