{"id":65741,"date":"2008-02-06T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/-0001\/11\/30\/ford-focus-coupe-cabrio-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:34:26","modified_gmt":"2011-01-24T12:34:26","slug":"ford-focus-coupe-cabrio-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-focus-coupe-cabrio-2\/","title":{"rendered":"Ford Focus Coup\u00e9-Cabrio"},"content":{"rendered":"

La gama Focus a\u00f1ade a sus versiones de tres, cuatro, cinco puertas y familiar el nuevo m\u00f3delo Coupe-Cabriolet, un aut\u00e9ntico cuatro plazas que se a\u00f1ade a la de por s\u00ed ya extensa variedad de carrocer\u00edas de la gama, que hara su debut oficial en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n Internacional de Ginebra.<\/P>
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Este elegante veh\u00edculo combina un alto atractivo con elementos de los m\u00e1s utilitario. El ejemplo m\u00e1s claro se plasma en la funcionalidad del maletero. Con el techo cerrado, el Focus Coup\u00e9-Cabriolet ofrece una capacidad l\u00edder en su clase capaz de albergar 534 litros. Incluso con el techo plegado en el maletero, el modelo ofrece un voluminoso espacio de 248 litros.<\/P>
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Estilo Kinetic Design<\/STRONG><\/P>
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El nuevo cap\u00f3 tridimensional fluye arm\u00f3nicamente hacia la caracter\u00edstica doble parrilla trapezoidal. El marco cromado de la parrilla superior, as\u00ed como el de la inferior, le otorga un toque de clase. En el frontal, tanto el parachoques delantero, como las luces y los pasos de rueda delanteros reflejan claramente lo \u00faltimo en dise\u00f1o din\u00e1mico del Kinetic Design del Focus.<\/P>
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En cuanto a la mec\u00e1nica, se ha elegido una gran gama de motores Duratec de gasolina y Duratorq diesel para el Focus Coup\u00e9-Cabriolet. Mientras que el Duratec 1.6 de gasolina, con 100 CV\/74kW, es el motor de entrada entre los Focus Coup\u00e9-Cabriolet, el alabado Duratec HE 2.0 de 145 CV\/107kW est\u00e1 disponible con una transmisi\u00f3n manual deportiva de 5 velocidades o la muy confortable transmisi\u00f3n autom\u00e1tica FN para disfrutar de un crucero relajado.
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El motor Duratorq TDCi 2.0 tiene 136 CV (100kW) y un par m\u00e1ximo de 320 Nm. Para hacer que la conducci\u00f3n del Duratorq TDCi 2.0 sea a\u00fan m\u00e1s refinada y confortable, se han realizado mejoras espec\u00edficas a su comportamiento en cuanto a calidad de sonido y vibraciones. Este motor, junto con todos los dem\u00e1s motores de gasolina y diesel, se beneficia de un nuevo cap\u00f3 motor aislado y de menor peso para una \u00f3ptima ac\u00fastica, y de un nuevo aislamiento con una capa de alta resistencia para una mayor amortiguaci\u00f3n sonora. <\/P>
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En Espa\u00f1a las versiones que se pondr\u00e1n a la venta, ser\u00e1n las siguientes:
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TREND 1,6i 100cv    23.770 \u20ac<\/P>
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TREND 2,0 145cv     25.360 \u20ac<\/P>
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TREND 2,0 TDCi 136cv   27.530 \u20ac<\/P>
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TITANIUM 2,0i 145cv  27.560 \u20ac<\/P>
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TITANIUM 2,0 TDCi 136cv 29.730 \u20ac<\/P>
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    06\/02\/2008 \u2014<\/SPAN> Ford Focus Coup\u00e9-Cabrio<\/H3>
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    La nueva carrocer\u00eda Cabrio de Focus inicia su producci\u00f3n y har\u00e1 su debut p\u00fablico oficial en el pr\u00f3ximo Sal\u00f3n Internnacional de Ginebra. <\/P>
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