El Sal\u00f3n Internacional de Par\u00eds acoger\u00e1 la presentaci\u00f3n del nuevo modelo de Porsche, que presenta un nuevo dise\u00f1o trasero y agresivas tomas de aire en el parachoques delantero.<\/p>\n
La nueva variante del Porsche 911 Turbo har\u00e1 su presentaci\u00f3n oficial a finales de este a\u00f1o en el Sal\u00f3n Internacional de Par\u00eds con una ligero lavado de cara que afecta principalmente a la est\u00e9tica trasera.<\/P>
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Un cambio de look que ha suscitado la pol\u00e9mica ya que, pese a que las \u00f3pticas traseras presentan un espectacular y renovado dise\u00f1o, los m\u00e1s rom\u00e1nticos se cuestionan acerca de la conveniencia del cambio al tratarse de un modelo intemporal: el deportivo m\u00e1s famoso del mundo. Por lo dem\u00e1s, el resto de variaciones est\u00e9ticas parece que afectar\u00e1n al parachoques delantero, que presenta nuevas entradas de aire en relaci\u00f3n al modelo standard, dot\u00e1ndole de un aire m\u00e1s agresivo.<\/P>
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En cuanto a la mec\u00e1nica, sin novedades en el frente. Los seis cilindros tradicionales de Porsche se mantienen en la habitual gama de potencia de 3.6 y 3.8 litros.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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