El SUV de Opel comenzar\u00e1 a venderse a partir del pr\u00f3ximo mes de abril, y se presenta como una oferta de mayor calidad que el Chevrolet Captiva, modelo con el que comparte casi toda la mec\u00e1nica<\/p>\n
A partir del mes de abril estar\u00e1 disponible en los concesionarios el nuevo SUV de Opel, denominado Antara. Desarrollado sobre la base del Chevrolet Captiva, modelo con el que adem\u00e1s comparte gran parte de la mec\u00e1nica, el Opel Antara se presenta como una oferta de mayor calidad, cuyo precio se establece entre los 27.970 y los 37.270 euros.<\/STRONG><\/P> En la pr\u00f3xima primavera, modelos como el Kia Sorento o el Volkswagen Touareg, que se han vendido a buen ritmo en los \u00faltimos a\u00f1os, recibir\u00e1n un nuevo competidor a tener en cuenta en un segmento que contin\u00faa creciendo. El Antara mide 4,57 metros de largo, 1,85 de ancho y 1,79 de alto<\/STRONG>, cuenta con dise\u00f1o actual, una gama de motores que oscila entre el econ\u00f3mico 2.0 CDTI de 150cv hasta el poderoso 3.2 V6 de gasolina de 227cv y un equipamiento de serie que incluye dispositivos com el control de estabilidad ESP<\/STRONG>, control de frenado en curva CBC sistema de control de descensos DSC y protecci\u00f3n activa anti vuelco ARP. <\/P> El interior tambi\u00e9n presenta una buena imagen. La versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica, el acabado Enjoy, destaca por incluir en su equipamiento climatizador electr\u00f3nico, sistema de encendido de faros autom\u00e1ticos y asientos delanteros calefactados. Adem\u00e1s, cuenta con unas llantas de 17 pulgadas (medidas de los neum\u00e1ticos: 235\/60 R17). La gama de motores s\u00f3lo cuenta de entrada con tres, dos de ellos de gasolina y tan s\u00f3lo uno di\u00e9sel. Al conocido 2.0CDTI de 150cv que ya incorpora el Chevrolet Captiva, y al 3.2 V6, hay que a\u00f1adir un propulsor m\u00e1s moderado, un 2.4 litros de 140cv.<\/P> Los precios de venta oscilan entre los 27.970 euros del Enjoy 2.4 140cv, a los 37.270 euros del Cosmo 3.2 227cv. En lo referente a los di\u00e9sel<\/STRONG>, que presumiblemente ser\u00e1n los m\u00e1s vendidos, el Enjoy costar\u00e1 31.520 euros<\/STRONG> y el Cosmo 35.320.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El SUV de Opel comenzar\u00e1 a venderse a partir del pr\u00f3ximo mes de abril, y se presenta como una oferta de mayor calidad que el Chevrolet Captiva, modelo con el que comparte casi toda la mec\u00e1nica<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-65751","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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La versi\u00f3n m\u00e1s alta de la gama (denominada 'Cosmo') dispone de unas llantas de aluminio de 18 pulgadas (neum\u00e1ticos: 235\/60 R18) y un habit\u00e1culo donde resalta el cuero, presente en el volante, el pomo de la palanca de cambios, y la tapicer\u00eda, que combina este material con la tela habitual. El ordenador a bordo, el controlador de velocidad e, incluso, el asistente para el aparcamiento tambi\u00e9n forman parte del equipamiento de serie de esta versi\u00f3n del nuevo SUV de Opel.<\/P>
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