La nueva gama Mazda2 incorpora este a\u00f1o, por primera vez, un modelo de tres puertas. Dotado de todos los atributos de su hom\u00f3logo de cinco puertas, este nuevo modelo tiene un estilo m\u00e1s deportivo y es incluso m\u00e1s competitivo en precio que su hermano mayor. La presentaci\u00f3n del nuevo Mazda2 tres puertas tendr\u00e1 lugar durante la 78\u00ba edici\u00f3n del Sal\u00f3n de Ginebra, que este a\u00f1o se celebrar\u00e1 entre los d\u00edas 4 y el 16 de marzo.\n<\/p>\n
Esta versi\u00f3n de tres puertas del Mazda2 est\u00e1 dise\u00f1ada para atraer a nuevos clientes y mantener as\u00ed el constante crecimiento que ha venido registrando Mazda en el mercado europeo. El nuevo Mazda2 monta los mismos motores que incorporaba su hermano de cinco puertas, es decir, dos propulsores MZR de gasolina \u00e1giles y de respuesta precisa, uno de 1,3 litros con dos niveles de potencia (75 y 86 CV) y otro de 1,5 litros, y un motor CRTD turbodi\u00e9sel common-rail de 1,4 litros. Todos ellos presentan un consumo reducido y un nivel de emisiones de CO2 particularmente bajo. <\/P>
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Presentado en septiembre de 2007 como el primer veh\u00edculo que hizo evolucionar el concepto Zoom-Zoom a un nuevo nivel, el Mazda2 tuvo de inmediato una gran acogida entre los clientes europeos. En Espa\u00f1a, el peque\u00f1o de la gama ya ha mostrado una evoluci\u00f3n muy positiva propiciando un incremento acumulado de sus ventas de un 95% con respecto al a\u00f1o anterior. <\/P>
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El pasado mes de diciembre, este subcompacto obtuvo la calificaci\u00f3n de cinco estrellas en protecci\u00f3n de ocupantes adultos en las pruebas de choque Euro NCAP y, desde su lanzamiento, ha recibido m\u00e1s de 20 premios, incluidos el Coche del A\u00f1o en Austria, B\u00e9lgica, Bulgaria, Croacia, Dinamarca, Grecia y Nueva Zelanda y el Coche del A\u00f1o del RJC en Jap\u00f3n.<\/P>
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Gracias a la total renovaci\u00f3n de la carrocer\u00eda y del chasis, as\u00ed como a la aplicaci\u00f3n de la conocida como \u201cEstrategia del gramo\u201d, que los ingenieros de la marca tienen en cuenta a la hora de desarrollar nuevos productos, el nuevo Mazda2 pesa casi 100 kilogramos menos que la versi\u00f3n anterior y en total no supera la barrera de los 1.000 kilogramos, sin embargo ha aumentado en rigidez, eficiencia y dinamismo. Esta sorprendente reducci\u00f3n de peso para la mejora de calidad de producto sit\u00faa a Mazda a contracorriente de las tendencias imperantes entre los fabricantes de autom\u00f3viles, que en su mayor\u00eda fabrican veh\u00edculos m\u00e1s grandes y pesados.
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