{"id":65851,"date":"2008-01-23T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2008\/01\/23\/aston-martin-rapide-todo-lujo\/"},"modified":"2011-01-11T09:58:41","modified_gmt":"2011-01-11T09:58:41","slug":"aston-martin-rapide-todo-lujo","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/aston-martin-rapide-todo-lujo\/","title":{"rendered":"Aston Martin Rapide: todo lujo"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">El producto de la firma inglesa competir\u00e1 con primeros espadas como el Porsche Panamera, el Audi A7 o el Mercedes CLS. Y aguanta el tipo.\n<\/p>\n<p><P>La nieve escandinava est\u00e1 siendo testigo de la evoluci\u00f3n del nuevo modelo Rapide de Aston Martin, un producto que viene a desarrollar el ya presentado por la firma en el Sal\u00f3n Internacional de Detroit en 2006 y que ser\u00e1 comercializado a partir de 2010 para competir con paladines de la talla del&nbsp;Porsche Panamera, el Audi A7 o el Mercedes CLS.&nbsp;<\/P><br \/>\n<P>La nueva berlina coup\u00e9 de la marca inglesa est\u00e1 basada en la plataforma del DB9, pero con cuatro puertas y la longitud de un clase S. Adem\u00e1s, Aston Martin ya ha anunciado que el nuevo Rapide vestir\u00e1&nbsp;el motor V12 de 6 litros que montaba el DB9, potenciado previsiblemente desde los 450 hasta los 480 caballos.<\/P><br \/>\n<P class=\"MsoNormal\"><SPAN lang=\"EN-GB\"><FONT face=\"Arial\"><\/FONT><\/SPAN>&nbsp;<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El producto de la firma inglesa competir\u00e1 con primeros espadas como el Porsche Panamera, el Audi A7 o el Mercedes CLS. 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