La firma nipona mostrar\u00e1 en Detroit un prototipo deportivo con un motor h\u00edbrido de 355cv<\/p>\n
Con un dise\u00f1o realmente espectacular y un motor V6 de 355cv<\/STRONG>, el prototipo de Toyota denominado FT-HS<\/STRONG> puede dar la impresi\u00f3n de ser otra joya ostentosa del Sal\u00f3n de Detroit, sin embargo, no s\u00f3lo la deportividad y la vistosidad son los aspectos m\u00e1s sobresalientes de este modelo. Toyota ha cuidado especialmente el respeto con el medio ambiente y el empleo de la tecnologia.<\/P> Toyota ya es el tercer fabricante que m\u00e1s vende en Estados Unidos y su pol\u00edtica de cuidado con el medio ambiente y disminuci\u00f3n en los consumos parece que va a seguir siendo su apuesta para continuar en esta l\u00ednea ascendente. Por ello, en el Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Detroit, el prototipo m\u00e1s llamativo de su stand ser\u00e1 un nuevo concepto de deportivo, tan espectacular como el que m\u00e1s, que cuenta con un motor de altas prestaciones, pero que se mueve gracias a un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido.<\/P> Las dimensiones del FT-HS nos revelan un modelo verdaderamente deportivo. Mide 4,32m de largo , 1,86 de ancho y tan s\u00f3lo 1,29 de altura m\u00e1xima, desde luego pertenece a un segmento todav\u00eda inexplorado por la marca. En su dise\u00f1o lo m\u00e1s llamativo es el techo, tanto por su forma, pr\u00e1cticamente en 'V' como por el mecanismo de plegado que incorpora, que permite convertir este coche de 2+2 plazas en todo un biplaza de techo tipo targa. Otros mecanismos de similar exclusividad son el del cap\u00f3, que se abre haciendo visible el motor h\u00edbrido, y el aler\u00f3n que se mueve autom\u00e1ticamente seg\u00fan la velocidad a la que circule. El propulsor del FT-HS es una de sus caracter\u00edsticas m\u00e1s relevantes. Se trata de un 3.5 litros, con tracci\u00f3n trasera que alcanza una potencia cercana a los 400cv. La particularidad es que a\u00fana este motor y otro el\u00e9ctrico de gran potencia, de forma muy similar al del Lexus GS450H.logrando unas prestaciones realmente notables, acelerando de 0 a 100 en menos de 5 segundos.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La firma nipona mostrar\u00e1 en Detroit un prototipo deportivo con un motor h\u00edbrido de 355cv<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-66161","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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El interior nos revela todo un prototipo, con detalles como una iluminaci\u00f3n 'gal\u00e1ctica' o la carencia de salpicadero.<\/P>
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