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El Land Rover Defender SVX se presenta como contrapunto al concepto habitual de Land Rover. Es decir, el de un verdadero todo terreno <\/STRONG>pr\u00e1ctico y robusto que sit\u00faa el atractivo de su dise\u00f1o o el confort en marcha en un segundo plano para lograr ser toda una herramienta de trabajo, \u00fatil para realizar labores en el campo o para llegar a las zonas de acceso m\u00e1s complicado. Esta serie limitada<\/STRONG>, por su parte, dispone de un exterior inmaculado. La pintura negra metalizada con detalles de satinado, sus atractivas llantas \u201cpulidas en diamante\u201d, <\/STRONG><\/EM>los detalles cromados en los estribos laterales o los faros con iluminaci\u00f3n mediante LEDs <\/STRONG>ya son toda una declaraci\u00f3n de intenciones, pero en el interior la sorpresa es may\u00fascula. Unos envolventes asientos Recaro <\/STRONG>dan la bienvenida al conductor que se sienta a los mandos de un coche con navegador, posibilidad de conexi\u00f3n tanto de un iPod <\/STRONG>como de cualquier otro dispositivo mediante un puerto USB<\/STRONG>, un equipo de sonido con subwoofer, etc.<\/P> Esta versi\u00f3n <\/STRONG>\u2019educada y sofisticada\u2019 <\/STRONG><\/EM>del Defender comenzar\u00e1 a distriubuirse a finales de este verano.<\/P> 60 A\u00d1OS DE \u00c9XITO<\/STRONG> A partir de entonces el \u00e9xito del coche fue imparable. En abril del a\u00f1o siguiente, en la localidad brit\u00e1nica de Solihull<\/STRONG>, ubicada entre las ciudades de Birmingham y Coventry se comienza a producir la primera serie con un motor de 1.6 litros y 50 cv de gasolina. Este modelo es presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Amsterdam de 1949<\/STRONG>. Seg\u00fan avanza el tiempo, las necesidades de cada uno de los ganaderos y campesinos de la \u00e9poca van siendo saciadas por las diferentes versiones que se fabrican del Land Rover. La posibilidad de elegir tracci\u00f3n total o trasera, as\u00ed como los diferentes techos tipo \u201csafari\u201d -m\u00e1s r\u00edgido- o pick-up -con la parte trasera descubierta-, por ejemplo, est\u00e1n disponibles a los pocos a\u00f1os del inicio de su comercializaci\u00f3n.<\/P> En Espa\u00f1a<\/STRONG>, el modelo cosech\u00f3 un gran \u00e9xito antes de comenzar la d\u00e9cada de los 60 cuando en la Metalurgia de Santa Ana<\/STRONG>, en Linares (Ja\u00e9n), una serie de empresarios espa\u00f1oles consiguieron un acuerdo para fabricar estos robustos veh\u00edculos todo terreno, ya los de la segunda serie de Land Rover, que fueron denominados posteriormente Land Rover Santana<\/STRONG>. Todav\u00eda, en el d\u00eda de hoy este modelo contin\u00faa su fabricaci\u00f3n en Espa\u00f1a pero ya sin la insignia de Land Rover, quien celebra el 60 aniversario de su modelo con esta nueva serie limitada del Defender, la \u00faltima versi\u00f3n de este m\u00edtico Land Rover, del que la marca nos informa que sigue produciendo unas 25.000 unidades cada a\u00f1o. Para la celebraci\u00f3n de los sesenta a\u00f1os que cumple Land Rover, la firma presenta esta exclusiva versi\u00f3n del Defender, una perfecta excusa para recordar la exitosa historia de este modelo <\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-66254","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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All\u00e1 por el a\u00f1o 1947 los hermanos Wilks<\/STRONG>, habituados a realizar labores en el campo con un Jeep del ej\u00e9rcito, cayeron en la cuenta de que requer\u00edan un veh\u00edculo de estas caracter\u00edsticas, capaz de salvar cualquier obst\u00e1culo y de ser un fiel aliado para sus labores agr\u00edcolas. Entonces, uno de ellos ingeniero jefe de Rover, comenz\u00f3 el desarrollo de un veh\u00edculo similar. Y partir del ch\u00e1sis de este mismo Jeep y varias piezas de otros modelos de la marca, logr\u00f3 terminar en el mes de julio la primera pre-serie del Land Rover.<\/P>
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Mientras tanto, en Andaluc\u00eda, bajo la denominaci\u00f3n de Santana Anibal<\/STRONG>, se sigue fabricando un modelo con id\u00e9ntica silueta a la del popular Land Rover de anta\u00f1o, aunque con los correspondientes avances en cuanto a confort y prestaciones.
En cualquier caso, la salud de la que goza este modelo cuando proliferan los nuevos SUV(veh\u00edculos con aspecto de todo terreno, destinados a una conducci\u00f3n en carretera) es envidiable. En algunos programas tan reconocidos como el brit\u00e1nico Top Gear no dudaron en emplear una de las primeras versiones para criticar las condiciones off-road del reconocido BMW X5.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"