La gama de Seat Altea y Seat Altea XL recibe un motor de \u00faltima generaci\u00f3n de origen Volkswagen, el 1.4 TSI de 125cv<\/p>\n
La gama del Seat Altea <\/STRONG>y el Seat Altea XL <\/STRONG>recibe un nuevo propulsor de la nueva generaci\u00f3n de Volkswagen, el 1.4 TSI de 125cv <\/STRONG>y refuerza su equipamiento de serie con los nuevos acabados “Arena”<\/STRONG><\/EM> y “Family”<\/STRONG><\/EM> en el Altea y Altea XL. Adem\u00e1s, el \u2019Navegador SEAT Mediasystem\u2019<\/EM><\/STRONG>, tambi\u00e9n recibe una importante mejora disponiendo ahora de pantalla t\u00e1ctil y disco duro de 30 Gb. La gama de Seat Altea y Seat Altea XL recibe un motor de \u00faltima generaci\u00f3n de origen Volkswagen, el 1.4 TSI de 125cv<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-66387","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
El nuevo motor 1.4 TSI de 125cv, el mismo que estren\u00f3 recientemente el Volkswagen Golf con una potencia de 122cv el el compacto alem\u00e1n, ofrece grandes prestaciones en el Seat Altea y limita las emisiones de CO2 a 158 g\/Km<\/STRONG>. Con este nuevo propulsor, disponible \u00fanicamente para el acabado Stylance el Altea convencional alcanza una velocidad punta de 194 Km.\/h<\/STRONG>. con un consumo ponderado en 6,6 l\/100 km. En el Altea XL, las prestaciones tambi\u00e9n son destacables a pesar del mayor tama\u00f1o del coche, y se alcanzan los 100 Km.\/h. en 12,3 segundos<\/STRONG>, destacando la capacidad de recuperaci\u00f3n en cualquier marcha y los consumos, tambi\u00e9n es de 6,6 litros por cada 100 kil\u00f3metros en ciclo ponderado.
Las gamas del Altea y el Altea XL completan su gama de motores de gasolina con este nuevo propulsor que se sit\u00faa como la opci\u00f3n intermedia entre el 1.6 litros de 102 CV y el 1.8 TSI de 160 CV.
En lo referente a los nuevos acabados \u2019Arena\u2019 y \u2019Family\u2019, ambos aportan una importante ventaja para el cliente, que por un precio reducido incrementar\u00e1 de forma notable el equipamiento de serie de ambos modelos.
El Altea \u2019Arena\u2019 a\u00f1ade sobre el acabado Stylance por un incremento de tan solo 200 euros los siguientes elementos: techo solar, sensor de parking y cristales oscuros, y adem\u00e1s un nuevo acabado interior que combina unos tonos interiores m\u00e1s claros en el salpicadero y paneles puerta y una nueva tapicer\u00eda.
Por su parte, el Altea XL \u2019Family\u2019 tambi\u00e9n a\u00f1ade por el mismo incremento de precio y sobre el acabado Stylance los siguientes elementos: portaobjetos interior en techo con pantalla TFT, sensor de parking y cristales oscuros.
SEAT Mediasystem, navegador de \u00faltima generaci\u00f3n
<\/STRONG>Las mejroas en el sistema de navegaci\u00f3n que incorporan el Alta y Altea XL se hacen extensivos al Le\u00f3n, Toledo y Altea Freetrack, cuyo navegador es id\u00e9ntico.
Los beneficios para el cliente van desde el precio, que pasa de 2.527 a 1.465 Euros, hasta el funcionamiento y manejo del navegador. Seg\u00fan nos indica la marca: “la utilizaci\u00f3n de cartograf\u00eda en DVD, pantalla t\u00e1ctil de resoluci\u00f3n VGA y un disco duro interno de 30 Gb. permite al equipo aumentar de forma muy apreciable la velocidad de c\u00e1lculo de itinerarios”.<\/EM><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"