{"id":66473,"date":"2007-10-26T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/10\/26\/seat-ibiza-2009\/"},"modified":"2011-01-24T12:34:40","modified_gmt":"2011-01-24T12:34:40","slug":"seat-ibiza-2009","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-2009\/","title":{"rendered":"SEAT Ibiza 2009"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">Nos llegan m\u00e1s fotos de un prototipo del pr\u00f3ximo SEAT Ibiza, esta vez sometido a pruebas en Francia a la luz del d\u00eda.<\/p>\n<p><P>A la vista de estas nuevas fotos podemos comprobar que los faros del&nbsp;<STRONG>futuro  <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-2\/\" title=\"Seat Ibiza\" rel=\"bookmark\">Seat Ibiza<\/a> <\/STRONG>&nbsp;tendr\u00e1n un aspecto m\u00e1s afilado que el actual modelo y que la l\u00ednea lateral guarda un aire de familia con el Le\u00f3n. Tambi\u00e9n salta a la vista que el tama\u00f1o <STRONG>crece bastante<\/STRONG> y que en esta carrocer\u00eda de cinco puertas tendr\u00e1 una peque\u00f1a ventanilla lateral tras las puertas traseras, aunque se encuentra bien camuflada por el <EM>\u201cdisfraz\u201d <\/EM>t\u00edpico en los primeros tests <IMG alt=\"\" src=\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2007\/10\/Seat-Ibiza-2009-interior.jpg\" align=\"left\">de cualquier modelo. Si echamos un vistazo a lo que se puede ver del <STRONG>interior<\/STRONG>, parece que el salpicadero mantendr\u00e1 un <STRONG>estilo cl\u00e1sico y de corte deportivo<\/STRONG>, con aireadores circulares y visera en forma de arco sobre la instrumentaci\u00f3n.<\/P><br \/>\n<P>El <STRONG>lanzamiento del nuevo  <a href=\"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/seat-ibiza-2\/\" title=\"Seat Ibiza\" rel=\"bookmark\">Seat Ibiza<\/a> <\/STRONG> se producir\u00e1 seg\u00fan algunas fuentes en el verano de 2008, pero seg\u00fan otras tendr\u00e1 lugar justo un a\u00f1o despu\u00e9s. Por supuesto la gama de motores seguir\u00e1 la l\u00ednea del modelo actual, con una <STRONG>amplia oferta de versiones di\u00e9sel y gasolina <\/STRONG>entre 70 y 180 caballos -o quiz\u00e1 m\u00e1s- en la versi\u00f3n Cupra. Por supuesto habr\u00e1 versi\u00f3n de tres puertas, pero no se sabe nada de la carrocer\u00eda de tres vol\u00famenes porque el <STRONG>C\u00f3rdoba <\/STRONG>podr\u00eda desaparecer del catalogo de SEAT en esta nueva generaci\u00f3n. La ilustraci\u00f3n realizada por ordenador nos da una idea de c\u00f3mo puede quedar la est\u00e9tica del modelo cinco puertas definitivo.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos llegan m\u00e1s fotos de un prototipo del pr\u00f3ximo SEAT Ibiza, esta vez sometido a pruebas en Francia a la luz del d\u00eda.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-66473","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>SEAT Ibiza 2009 | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nos llegan m\u00e1s fotos de un prototipo del pr\u00f3ximo SEAT Ibiza, esta vez sometido a pruebas en Francia a la luz del d\u00eda.\" \/>\n<meta name=\"robots\" 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