La era Da Silva deja paso a la era Dunckerwolke, nuevo jefe de dise\u00f1o de la marca espa\u00f1ola. El SEAT Tribu anticipa los trazos de los futuros modelos que salgan de Martorell.<\/p>\n
El Sal\u00f3n de Frankfurt<\/STRONG> ser\u00e1 el lugar elegido por SEAT <\/STRONG>para mostrar al p\u00fablico el prototipo que condensa las nuevas ideas de dise\u00f1o que configurar\u00e1n la est\u00e9tica de la siguiente generaci\u00f3n de modelos de la marca espa\u00f1ola. El Tribu <\/STRONG>tiene aspecto de SUV, cuenta con tres puertas y cambia las formas curvas y sinuosas de los modelos dise\u00f1ados bajo las directrices de Walter da Silva por trazos rectos y m\u00e1s l\u00edneas m\u00e1s tensas, surgidas del l\u00e1piz del actual responsable de dise\u00f1o de la marca, Luc Dunckerwolke<\/STRONG>.<\/P> Los recursos estil\u00edsticos del SEAT Tribu <\/STRONG>contienen rasgos heredados de modelos de otras marcas del grupo, y de hecho el frontal con grandes tomas de aire y grupos \u00f3pticos m\u00e1s alargados y con luces de posici\u00f3n formadas por una l\u00ednea de LED <\/STRONG>recuerda a los \u00faltimos modelos Audi<\/STRONG>. La curiosa forma del envolvente port\u00f3n trasero de vidrio protege los pilotos traseros y -como no pod\u00eda ser de otra manera en un prototipo hecho para llamar la atenci\u00f3n- las llantas son unos atractivos modelos de cinco palos cromados con nada emnos que 20\u201d de di\u00e1metro, calzadas con neum\u00e1ticos 255\/50. El parabrisas se prolonga hasta el techo<\/STRONG>, dejando una enorme superficie transparente para ofrecer la m\u00e1xima luminosidad en el interior. <\/P> En el interior hay cuatro plazas con asientos individuales. Los delanteros integran el sistema de climatizaci\u00f3n y frente a ellos est\u00e1 un salpicadero presidido por dos escalas met\u00e1licas circulares para el veloc\u00edmetro y el tac\u00f3metro y cuatro pantallas TFT <\/STRONG>para mostrar el resto de la informaci\u00f3n. <\/P> Mec\u00e1nicamente, SEAT comunica que se trata de un 4×4 y que pos\u00e9e un sistema de selecci\u00f3n manual del modo de funcionamiento <\/STRONG>que ajusta varios par\u00e1metros que afectan a la din\u00e1mica, como el motor, la suspensi\u00f3n o el cambio de marchas autom\u00e1tico. Este sistema permitir\u00eda adecuar la respuesta de los diferentes elementos del coche a la circulaci\u00f3n por ciudad, carretera o todoterreno (Urban, Sport y Freerun).<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La era Da Silva deja paso a la era Dunckerwolke, nuevo jefe de dise\u00f1o de la marca espa\u00f1ola. El SEAT Tribu anticipa los trazos de los futuros modelos que salgan de Martorell.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-67135","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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