{"id":67156,"date":"2006-11-27T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2006\/11\/27\/renault-megane-gt\/"},"modified":"2011-01-11T10:17:41","modified_gmt":"2011-01-11T10:17:41","slug":"renault-megane-gt","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/","title":{"rendered":"Renault Megane GT"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT<\/p>\n<p><P>Con el <STRONG>Megane GT<\/STRONG>, Renault propone un acabado m\u00e1s deportivo para sus motores diesel de 150 cv y gasolina turbo de 165 cv, que ya estaban disponibles en la gama Megane con acabados m\u00e1s discretos. El Renault Megane GT se fabrica en la planta de Palencia y estar\u00e1 a la venta a finales de a\u00f1o. <\/P><br \/>\n<P>En el exterior, destaca la parrilla del radiador cromada y las llantas&nbsp;<STRONG>&nbsp;de aluminio <\/STRONG>de <STRONG>17 pulgadas con acabado oscuro<\/STRONG>. Disponible en tres y cinco puertas, en su interior destaca por detalles deportivos acordes con su imagen exterior. <\/P><br \/>\n<P>El di\u00e9sel 2.0 dCi, dotado de inyectores piezoel\u00e9ctricos, inyecci\u00f3n por conducto com\u00fan a 1600 bares y turbina variable ofrece 150 caballos, mientras que el motor de gasolina ser\u00e1 un 2.0 Turbo de 165 cv.&nbsp;Ambos disponen de cambio de marchas manual de seis velocidades. <\/P><br \/>\n<P>Sin perder sus pretensiones deportivas, en el Megane GT se ha cuidado tambi\u00e9n la sensaci\u00f3n de confort en la conducci\u00f3n. Este logro de combinar las dos virtudes, deportividad y confort, se debe en gran medida a una&nbsp;puesta a punta espec\u00edfica de las suspensiones. Los muelles rebajan la altura de la carrocer\u00eda en 10 mm. y son un 24% m\u00e1s r\u00edgidos en ambos ejes, la direcci\u00f3n tiene un funcionamiento reprogramado y los amortiguadores delanteros son m\u00e1s duros. Por \u00faltimo, el funcionamiento del ESP se ha modificado para ser m\u00e1s satisfactorio en conducci\u00f3n deportiva.<BR><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-67156","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Renault Megane GT | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Megane GT | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-11T10:17:41+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault Megane GT | Autocasi\u00f3n","description":"El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Renault Megane GT | Autocasi\u00f3n","og_description":"El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-11T10:17:41+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/","name":"Renault Megane GT | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-11T10:17:41+00:00","description":"El Megane estrena motor turboalimentado de gasolinay un acabado que a\u00fana detalles de deportividad y lujo bajo las siglas GT","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-megane-gt\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Renault Megane GT"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/67156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/67156\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67156"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=67156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}