{"id":67382,"date":"2007-08-31T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/08\/31\/hyundai-i20\/"},"modified":"2011-01-24T12:35:07","modified_gmt":"2011-01-24T12:35:07","slug":"hyundai-i20","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/hyundai-i20\/","title":{"rendered":"Hyundai i20"},"content":{"rendered":"

El Hyundai i20 sustituir\u00e1 al Getz y estar\u00e1 realizado con la misma mentalidad europea que el i30, con la intenci\u00f3n de rivalizar a partir del verano de 2008 con los utilitarios europeos.<\/p>\n

Tras el lanzamiento en Europa de su nuevo compacto, el i30, con importantes avances en materia de acabados y refinamiento respecto de los productos precedentes de la marca en este duro segmento, crucial en el mercado europeo, la marca coreana est\u00e1 preprada para plantar un competidor igualmente duro en la categor\u00eda inmediatamente inferior, la de los utilitarios superventas en el viejo continente. <\/P>
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El futuro Hyundai i20 sustituir\u00e1 al Getz, que ya tiene cinco a\u00f1os de vida comercial, hacia el verano de 2008. La mejora cualitativa se da por hecha, adem\u00e1s de una gama m\u00e1s amplia con carrocer\u00edas de tres y cinco puertas y motores gasolina y di\u00e9sel entre 70 y 110 caballos. La clientela de Seat Ibiza<\/a> , Renault Clio y Volkswagen Polo, entre otros, ser\u00e1n su objetivo. De hecho este prototipo ha sido cazado en Espa\u00f1a.<\/P>
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Lo que deja entrever el camuflaje es una l\u00ednea m\u00e1s redondeada que en el Getz, con una zaga bastante elevada para aprovechar al m\u00e1ximo el espacio interior en las plazas traseras y grupos \u00f3pticos delanteros y traseros estirados. El frontal quiz\u00e1 no tanto, pero la zaga guardar\u00e1 un evidente aire de familia con el i30.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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