{"id":67401,"date":"2006-10-26T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2006\/10\/26\/fiat-bravo-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:36:46","modified_gmt":"2011-01-24T12:36:46","slug":"fiat-bravo-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/fiat-bravo-2\/","title":{"rendered":"Fiat Bravo"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">Estar\u00e1 a la venta a principios de a\u00f1o en carrecer\u00eda de cinco puertas y estrenar\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de motores turbo de gasolina.<\/p>\n<p><P>Estas son las primeras im\u00e1genes oficiales del nuevo <STRONG>Bravo<\/STRONG>, que se presentar\u00e1 oficialmente el pr\u00f3ximo 29 de enero en Roma. El compacto llega para reemplazar al Stilo, pero curiosamente retoma el nombre de su antecesor. Eso s\u00ed, esta vez no contar\u00e1 con una carrocer\u00eda de tres puertas, sino de cinco -como el antiguo Brava- y sus medidas ser\u00e1n <STRONG>434 cent\u00edmetros de longitud<\/STRONG>, 179 cm de anchura, 149 de altura, una batalla de 2,60 metros y <STRONG>400 litros de maletero<\/STRONG>, que lo sit\u00faan en la cima del segmento. Con el Bravo, Fiat lanza adem\u00e1s una <STRONG>nueva familia de motores de gasolina sobrealimentados<\/STRONG>, denominada&nbsp;<STRONG>T-JET <\/STRONG>(1.4 Turbo de 120 y 150 CV) que, seg\u00fan asegura la marca, combinan <STRONG>consumos reducidos con prestaciones excepcionales<\/STRONG>. La gama se completa con los conocidos <STRONG>turbodi\u00e9sel Multijet <\/STRONG>(1.9 de 120 y 150 CV) y el 1.4 de 90 CV. <\/P><br \/>\n<P>Y para rematar, este modelo estrenar\u00e1 tambi\u00e9n <STRONG>logotipo <\/STRONG>de la marca. La nueva identidad corporativa de la firma aparecer\u00e1 en el frontal del Bravo y a continuaci\u00f3n ser\u00e1 adoptado por todos los modelos Fiat. Su dise\u00f1o, con un fondo rojo rub\u00ed con los caracteres alargados verticalmente en el centro, se inspira en el emblema que diferenci\u00f3 los autom\u00f3viles Fiat desde 1931 hasta 1968.<\/P><br \/>\n<P><br \/>\n<P>Ver m\u00e1s sobre el nuevo Fiat Bravo<\/P><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estar\u00e1 a la venta a principios de a\u00f1o en carrecer\u00eda de cinco puertas y estrenar\u00e1 una nueva generaci\u00f3n de motores turbo de gasolina.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-67401","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Fiat Bravo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Estar\u00e1 a la venta a 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