{"id":67486,"date":"2006-10-23T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2006\/10\/23\/ford-c-max-3\/"},"modified":"2011-01-11T10:19:05","modified_gmt":"2011-01-11T10:19:05","slug":"ford-c-max-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/ford-c-max-3\/","title":{"rendered":"Ford C-Max"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">La parte trasera probablemente permanecer\u00e1 igual, el frente sin embargo incluir\u00e1 nuevos parachoques, faros y parrilla<\/p>\n<p><P>Con el recorte de producci\u00f3n del Ford S-Max y el lanzamiento del concept Ford Mondeo en el Sal\u00f3n de Par\u00eds, el lavado de cara del <STRONG>C-Max<\/STRONG> llega justo de acuerdo con el modelo c\u00edclico de cambios de cada cuatro a\u00f1os de <STRONG>Ford<\/STRONG>. Aunque las variaciones no van a ser realmente importantes, la parte trasera probablemente permanecer\u00e1 igual, el frente sin embargo incluir\u00e1 nuevos parachoques, faros y parrilla y si aparece alguna nueva motorizaci\u00f3n se tratar\u00e1 muy posiblemente de un di\u00e9sel. La marca estadounidense trata de crear veh\u00edculos familiares y las semejanzas con el nuevo Galaxy son ya sorprendentes en estas fotos esp\u00eda, de hecho, creemos que solo las luces de niebla ser\u00e1n diferentes. Aunque no est\u00e1 claro a\u00fan cu\u00e1ndo presentar\u00e1n el <STRONG>C-Max renovado<\/STRONG>, parece que el sal\u00f3n de <STRONG>Ginebra<\/STRONG> ser\u00eda la mejor apuesta. <\/P><br \/>\n<P><IMG hspace=\"5\" src=\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2006\/10\/Ford-Cross-Max-00.jpg\" width=\"200\" align=\"left\" border=\"2\">M\u00e1s tarde aparecer\u00e1 el <STRONG>Cross Max<\/STRONG>, la versi\u00f3n comercial del compacto SUV, del que la marca&nbsp; exhibi\u00f3 un primer concept en la capital francesa. A pesar del extraordinaro dise\u00f1o del concept mostrado en Par\u00eds, el coche real ser\u00e1 suavizado para convertirse en un SUV familiar, apuntando directamente al nuevo Volkswagen Tiguan para llegar a producirse pr\u00e1cticamente al mismo tiempo. Se espera que la versi\u00f3n final aparezca en el sal\u00f3n de Frankfurt el pr\u00f3ximo oto\u00f1o y alcanze un buen vol\u00famen&nbsp; de ventas a principios de 2008. El precio partir\u00e1 de los 24 000 euros.<BR><\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La parte trasera probablemente permanecer\u00e1 igual, el frente sin embargo incluir\u00e1 nuevos parachoques, faros y parrilla<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-67486","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ford C-Max | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La parte trasera probablemente permanecer\u00e1 igual, el frente sin embargo incluir\u00e1 nuevos parachoques, faros y parrilla\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta 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