Las primeras im\u00e1genes de la versi\u00f3n familiar del Renault Clio nos muestran un coche muy similar al prototipo de Ginebra que dispondr\u00e1 de un buen acabado interior para competir directamente con el Peugeot 207 SW<\/p>\n
En la pr\u00f3xima edici\u00f3n del Sal\u00f3n Internacional del Autom\u00f3vil de Frankfurt<\/STRONG>, que se celebrar\u00e1 en el mes de septiembre, Renault presentar\u00e1 de forma oficial su \u00faltimo modelo, el Renault Clio Estate<\/STRONG>. Este subcompacto familiar inaugura un nuevo segmento para la marca gala que hasta ahora no contaba con un coche de estas caracter\u00edsticas. De momento, la firma del rombo ha revelado las primeras im\u00e1genes del coche donde se aprecia una l\u00ednea calcada a la del anterior concept car Renault Clio Grand Tour<\/FONT> presentado en Ginebra.<\/P> Seg\u00fan nos anticiparon nuestros informadores esp\u00edas <\/FONT>mucho tiempo atr\u00e1s, el Renault Clio estrenar\u00e1 versi\u00f3n familiar a finales de este a\u00f1o. Este original Clio cuenta con una longitud total de 4,2 metros <\/STRONG>y un volumen de carga de 439 dm3 VDA. El objetivo de este nuevo modelo es competir con el actual Peugeot 207 SW<\/FONT>, el sucesor de un 206 SW que fue el principal precursor de este incipiente segmento. En los \u00faltimos a\u00f1os los utilitarios familiares no han dejado de proliferar y pr\u00f3ximamente se lanzar\u00e1 al mercano el nuevo Skoda Fabia Combi<\/FONT>, sucesor de la versi\u00f3n familiar del Fabia anterior, del mismo nombre. En el segmento premium, tambi\u00e9n se ha lanzado recientemente un modelo de caracter\u00edsticas similares como el Mini Clubman<\/FONT>, y entre las ofertas m\u00e1s b\u00e1sicas encontramos tambi\u00e9n el Dacia Logan Break, otro modelo parecido aunque de un tama\u00f1o ligeramente superior. En definitiva, estamos ante un segmento en claro crecimiento.<\/P> El Clio Estate dispondr\u00e1 de un acabado interior de calidad as\u00ed como de una imagen exterior de gran notiriedad, incluyendo elementos como el techo panor\u00e1mico completo. La base mec\u00e1nica es la misma que la del Renault Clio convencional, as\u00ed como su gama de motores que inicialmente estar\u00e1 compuesta por los conocidos propulsores de gasolina de 60, 75 y 100cv, y los dCi de 68, 85 y 105cv.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Las primeras im\u00e1genes de la versi\u00f3n familiar del Renault Clio nos muestran un coche muy similar al prototipo de Ginebra que dispondr\u00e1 de un buen acabado interior para competir directamente con el Peugeot 207 SW<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-67708","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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