El Scirocco comienza a soplar en Estados Unidos, desde donde llegar\u00e1 al mercado Europeo, con una est\u00e9tica previsiblemente diferente a la del concept Iroc, con trazos m\u00e1s finos y elegantes<\/p>\n
Las im\u00e1genes con las que nos sorprenden nuestros esp\u00edas esta semana no tienen desperdicio. El pr\u00f3ximo cup\u00e9 de Volkswagen<\/STRONG> ha sido cazado en su puesta a punto en las altas temperaturas del Death Valley, en Estados Unidos<\/STRONG>. En primer lugar, sorprende que Volkswagen pruebe su modelo en norteamerica pese a que anunci\u00f3 que no estaba en sus planes comercializarlo en el mercado de EE.UU. Es probable que finalmente su venta en este pa\u00eds s\u00ed se produzca. Por otro lado, tambi\u00e9n es de rese\u00f1ar que el modelo que se esconde bajo el camuflaje evidencia notables diferencias con el prototipo Volkswagen Iroc<\/FONT>, que se presentara en el pasado Sal\u00f3n Internacional de Par\u00eds. Seguramente ser\u00e1 m\u00e1s elegante que deportivo.<\/P> El Scirocco es uno de los modelos m\u00e1s esperados por lo aficionados al motor. Volkswagen lanzar\u00e1 al mercado un cup\u00e9 deportivo despu\u00e9s de 1996, cuando dej\u00f3 de producirse el VW Corrado, un modelo exclusivo por ser caro, atractivo y muy deportivo. Entonces, la marca no logr\u00f3 vender todas las unidades deseadas de este modelo, y su producci\u00f3n incluso se interrumpi\u00f3 antes de tiempo. El nuevo Scirocco <\/STRONG>est\u00e1 construido sobre la base del Volkswagen Eos<\/FONT>, por lo que su chasis estar\u00e1 dotado de una rigidez extraordinaria. Esta circunstancia unida a la imagen espectacular del prototipo Iroc y al repunte de las ventas de las versiones deportivas del Golf como el GTI o el R32 hac\u00edan parecer que el nuevo Scirocco iba a ser un modelo descaradamente deportivo. Sin embargo, en estas fotograf\u00edas apreciamos una est\u00e9tica m\u00e1s elegante -con rasgos vanguardistas- que deportiva, para un coche m\u00e1s atractivo que \u2019racing\u2019. La parte trasera es muy distinta a la del concept, con una luneta trasera de grandes dimensiones.<\/P> Tampoco habr\u00e1 -por lo que sabemos- ning\u00fan gui\u00f1o al modelo hist\u00f3rico, que se vendi\u00f3 en Europa desde el a\u00f1o 1975 y en Estados Unidos desde 1988, circunstancia que si se dio con la re edici\u00f3n del Volkswagen Beatle<\/STRONG>, por ejemplo. En cualquier caso, seguiremos de cerca la evoluci\u00f3n de este modelo.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Scirocco comienza a soplar en Estados Unidos, desde donde llegar\u00e1 al mercado Europeo, con una est\u00e9tica previsiblemente diferente a la del concept Iroc, con trazos m\u00e1s finos y elegantes<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-67907","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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