{"id":68359,"date":"2007-06-07T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/06\/07\/toyota-corolla-sedan-2\/"},"modified":"2011-01-24T12:35:33","modified_gmt":"2011-01-24T12:35:33","slug":"toyota-corolla-sedan-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/toyota-corolla-sedan-2\/","title":{"rendered":"Toyota Corolla Sed\u00e1n"},"content":{"rendered":"

Toyota muestra en Barcelona la primera versi\u00f3n del Auris, un interesante Sed\u00e1n que curiosamente conserva el nombre de su antecesor, pero que es un coche actual, bien equiapdo y econ\u00f3mico<\/p>\n

La nueva berlina media de Toyota es la principal novedad que la firma nipona muestra en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona<\/STRONG> en el mes de junio. Este modelo mantiene el nombre del compacto de mayor tradici\u00f3n de Toyota<\/STRONG> pero tanto la mec\u00e1nica como el acabado y dise\u00f1o del interior son compartidos con el Auris<\/STRONG>, modelo de incipiente comercializaci\u00f3n. S\u00f3lo en Espa\u00f1a Toyota espera vender 4.500 unidades en los dos pr\u00f3ximos a\u00f1os de un Sed\u00e1n con clara vocaci\u00f3n de veh\u00edculo familiar eco\u00f3mico. Su precio de venta parte de los 15.550 euros <\/STRONG>y el 75% del volumen de venta con que espera generar Toyota con este modelo ser\u00e1 gracias a las versiones di\u00e9sel.<\/P>
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Las primera versi\u00f3n del nuevo compacto de Toyota a pesar de conservar el nombre de Corolla resalta a simple vista como un coche de nueva generaci\u00f3n. Sus dimensiones son superiores tanto en longitud como en anchura al anterior Corolla Sed\u00e1n. Mide 4,54 metros de largo, 1,76 de ancho y 1,47 de alto, con una distancia entre ejes de 2,60m. El maletero tiene una capacidad de 450 litros y puede ampliarse abatiendo los asientos traseros. Con estas medidas, su tama\u00f1o es m\u00e1s similar al de un Volkswagen Jetta (ver prueba)<\/a> que al de un Renault M\u00e9gane<\/FONT>, y el maletero tiene una capacidad practicamente id\u00e9ndica a la de estos modelos. <\/P>
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El interior del Corolla Sed\u00e1n es espacioso, ergon\u00f3mico y con materiales de cierta calidad, en la l\u00ednea del Toyota Auris, aunque lo m\u00e1s significativo a tenor del precio es el nivel de equipamiento<\/STRONG>. La oferta del Corolla Sed\u00e1n incluye tres niveles de acabado<\/STRONG>: b\u00e1sico, luna y sol. De serie en el m\u00e1s b\u00e1sico se dispone de siete airbags y control de estabilidad VSC  y en lo relativo al confort tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con respaldo posterior abatible por secciones, ordenador de viaje, retrovisores el\u00e9ctricos y calefactados o radio Cd con lector de formato MP3 El nivel m\u00e1s alto de acabado \u2019Sol\u2019 incluye de serie elementos como la tarjeta de arranque, el espejo retrovisor oscurecido para evitar deslumbramientos, sensor de lluvia y encendido autom\u00e1tico de luces, as\u00ed como las llantas de 16 pulgadas.<\/P>
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La gama de motores incluye dos di\u00e9sel y uno de gasolina. Entre los di\u00e9sel el m\u00e1s potente e interesante es el 2.0 D4D de 126cv<\/STRONG>. Con este motor las prestaciones de esta berlina media son adecuadas. Acelera de 0 a 100 km\/h en 10,3 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h, con un consumo en ciclo mixto cifrado por la marca en 5,3 litros. Este motor est\u00e1 asociado a una caja de cambios manual de 6 velocidades, a diferencia de los otros dos motores que cuentan con un cambio de cinco marchas. Por su parte, el otro di\u00e9sel que constituye la versi\u00f3n de acceso de la gama es el 1.4 D4D de 90cv, que ofrece un rendimiento adecuado en el Toyota Yaris (ver prueba), <\/a>caracterizado por la suavidad y la econom\u00eda.<\/P>
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El motor de gasolina es el conocido 1.6 VVT-i, un 1.6 litros con 16 v\u00e1lvulas e inyecci\u00f3n directa que tiene una potencia de 124cv. Con este propulsor el Corolla Sed\u00e1n acelera de 0 a 100 km\/h en 10,4 segundos, alcanza una velocidad punta de 195 km\/h. El consumo en r\u00e9gimen medio cifrado oficialmente es de 6,9 litros por cada 100 kil\u00f3metros recorridos.
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