El monovolumen compacto de Toyota mantiene intactos su nombre y apellido tras la desaparici\u00f3n del Corolla, pero actualiza su imagen y mejora su equipamiento. Toda una puesta al d\u00eda<\/p>\n
Tras el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Barcelona <\/STRONG>que se celebra en la primera semana de junio, Toyota comenzar\u00e1 a vender en nuestro pa\u00eds una versi\u00f3n remodelada del Corolla Verso. El monovolumen compacto, que conserva finalmente tanto el nombre como el apellido con el que inici\u00f3 su comercializaci\u00f3n en 2004. Desde entonces, la firma nipona asegura ques e han vendido cerca de 1,4 millones de unidades al a\u00f1o <\/STRONG>en europa de este modelo, que ahora recibe ligeros cambios est\u00e9ticos, asi como mejoras en el equiapmiento tecnol\u00f3gico y en los propulsores, cuya gama no variar\u00e1 demasiado.<\/P> El remozado Toyota Corolla Verso adquiere ciertos matices est\u00e9ticos con respecto al modelo que se vend\u00eda hasta ahora. El nuevo frontal <\/STRONG>es tal vez lo m\u00e1s significativo, con unos faros que aunque no var\u00edan en su forma si tienen una configuraci\u00f3n distinta de las luces en el interior, y el parachoques es m\u00e1s pronunciado. Esta es la causa de que la longitud de este monovolumen haya pasado a ser de 4,37 metros por lo que es es ligeramente las m\u00e1s largo que el actual. Adem\u00e1s se a\u00f1aden 5 nuevos colores <\/STRONG>para la carrocer\u00eda a los cinco que ya estaban disponibles.<\/P> En lo referente al equipamiento, la presencia de la tecnolog\u00eda gana terreno especialmente, algo l\u00f3gico teniendo en cuenta la evoluci\u00f3n que los modelos de este segmento han llevado a cabo en este aspecto. La llave ha pasado a ser una tarjeta de arranque y elementos como el radio cd con lector de formato MP3 o el aire acondicionado forman ya parte del equipamiento de serie. Adem\u00e1s, el equipamiento de seguridad de serie incluye 6 airbags y el control de estabilidad VSC. En lo referente a las motorizaciones, las mejoras llevadas a cabo se han centrado sobre todo en bajar el nivel de gases nocivos para la atm\u00f3sfera que emiten. Los dos propulsores di\u00e9sel, el 2.0 D-4D <\/STRONG>de 136cv y el 2.2 D-4D <\/STRONG>de 180cv se vender\u00e1n con el filtro de part\u00edculas di\u00e9sel DPF, y las emisiones del motor m\u00e1s potente, el que antes se comercializaba con 177cv y ahora pasa a ser de 180cv son de las m\u00e1s reducidas, y Toyota afirma que es de los motores di\u00e9sel m\u00e1s limpios del momento gracias a un sistema de descontaminaci\u00f3n llamado D-CAT. Ambos motores est\u00e1n asociados a una caja de cambios manual de 6 velocidades. El monovolumen compacto de Toyota mantiene intactos su nombre y apellido tras la desaparici\u00f3n del Corolla, pero actualiza su imagen y mejora su equipamiento. Toda una puesta al d\u00eda<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-68466","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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En lo que se refiere a los extras, el m\u00e1s significativo es el sistema denominado Cornering Assistent Monitor, desarrollado para facilitar la visibilidad en los cruces. Se trata de dos c\u00e1maras ubicadas en los dos extremos del frontal que env\u00edan esta imagen lateral a la pantalla para que el conductor disponga de esta informaci\u00f3n extra.<\/P>
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La oferta de motores de gasolina aumentar\u00e1 a dos, aunque no desde el inicio. El \u00fanico motor de gasolina con el que se vender\u00e1 el Verso de entrada es el conocido de 1.8 litros <\/STRONG>y 124cv<\/STRONG>, mientras que seguramente tambi\u00e9n llegar\u00e1 a Espa\u00f1a el propulsor de 1.6 litros con 110cv. Los dos motres cuentan con una caja de cambios manual de 5 relaciones, con posibilidad de optar al cambio autom\u00e1tico MMT.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"