Han tenido que pasar 25 a\u00f1os y cuatro generaciones de Golf GTI para que Volkswagen y Pirelli reediten una serie limitada con el nombre del fabricante italiano de neum\u00e1ticos. Y no es de extra\u00f1ar, pues del car\u00e1cter deportivo de los GTI serie 3 y 4 mejor no hablaremos… <\/p>\n
Por fortuna en esta quinta generaci\u00f3n las cosas han cambiado y aunque en Espa\u00f1a nos tenemos que \u201cconformar\u201d con la versi\u00f3n est\u00e1ndar de 200 caballos, en otros mercados europeos se ofrece un GTI Edition 30 (conmemorativo de los 30 a\u00f1os del primer GTI en 2006) con 30 caballos m\u00e1s que ha servido de base mec\u00e1nica para el Volkswagen Golf GTI Pirelli Edition.
El nuevo Pirelli GTI incorporar\u00e1 notables detalles exclusivos a tener en cuenta, tanto por fuera como por dentro. Est\u00e9ticamente lo primero que llama la atenci\u00f3n es el llamativo color amarillo exclusivo de esta versi\u00f3n (adem\u00e1s puede ir pintado en rojo, negro o blanco) y por supuesto las llantas Pirelli de cinco radios y 7,5×18 pulgadas con neum\u00e1ticos P Zero en medida 225\/40. La tapicer\u00eda exclusiva imita la huella de un neum\u00e1ticos en los excelentes asientos del GTI y en los reposacabezas est\u00e1 grabado el nombre del fabricante italiano de neum\u00e1ticos. Adem\u00e1s las costuras son del color de la carrocer\u00eda.
Incorpora el motor turbo de inyecci\u00f3n directa con 230 caballos y puede llegar hasta una velocidad m\u00e1xima 245 km\/h y acelerar de 0 a 100 en 6.6 segundos con cambio DSG (6.8 en la versi\u00f3n con cambio manual). El consumo medio homologado es de 7,9 l\/100km (8.2 litros con cambio manual).
El Golf GTI Pirelli Edition se presentar\u00e1 en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Frankfurt en septiembre y se pondr\u00e1 a la venta justo a continuaci\u00f3n. Seguro que Volkswagen y Pirelli esperan superar el \u00e9xito de la primera serie, cuando en tan s\u00f3lo 6 meses se vendieron 10.500 unidades del Golf Pirelli GTI en toda Europa. Si te has enamorado locamente de \u00e9l lo sentimos, pero tendr\u00e1s que ir reserv\u00e1ndolo en un concesionario fuera de nuestras fronteras porque Volkswagen Espa\u00f1a nos ha confirmado que no planea por el momento importar esta serie limitada, aunque todav\u00eda queda tiempo para cambiar de idea… y seguro que no se arrepentir\u00edan.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Han tenido que pasar 25 a\u00f1os y cuatro generaciones de Golf GTI para que Volkswagen y Pirelli reediten una serie limitada con el nombre del fabricante italiano de neum\u00e1ticos. Y no es de extra\u00f1ar, pues del car\u00e1cter deportivo de los GTI serie 3 y 4 mejor no hablaremos… <\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-68603","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n