{"id":68921,"date":"2007-04-17T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/04\/17\/audi-q7-v8-tdi-326cv\/"},"modified":"2011-01-11T10:09:32","modified_gmt":"2011-01-11T10:09:32","slug":"audi-q7-v8-tdi-326cv","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/audi-q7-v8-tdi-326cv\/","title":{"rendered":"Audi Q7 V8 TDI 326CV"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">El pr\u00f3ximo mes de mayo se inicia la comercializaci\u00f3n en Espa\u00f1a del Audi Q7 V8 4.2 TDI con un precio de venta al p\u00fablico de 78.400 euros<\/p>\n<p><P>El Q7 de Audi acaba de recibir el motor V8 de 4,2 litros perteneciente a la nueva familia de motores en V de Audi. Cuenta con una cilindrada de 4.134 cc, obtenida a partir de un di\u00e1metro de cilindros de 83 mm y una carrera de 95,5 mil\u00edmetros, y logra una potencia m\u00e1xima de 326 caballos.<BR><BR>El motor est\u00e1 preparado para la normativa de emisiones EU4. la trasmisi\u00f3n se realiza mediante una caja de cambios Tiptronic de seis relaciones con un programa de cambio din\u00e1mico DSP, que se encarga de dosificar la entrega de potencia y par . El Audi Q7 V8 4.2 TDI acelera de 0 a 100 km\/h en 6,4 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 236 km\/h. El consumo medio se sit\u00fae en s\u00f3lo 11,3 litros a los 100 km.<\/P><br \/>\n<P><BR><IMG hspace=\"5\" src=\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/q7-v8.jpg\" width=\"200\" align=\"left\" border=\"1\">En cuanto a su dotaci\u00f3n de serie, es id\u00e9ntica a la de la versi\u00f3n estrella en la gama de motores de gasolina, el 4.2 FSI, pero a\u00f1adiendo la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica adaptativa. Este tren de rodaje combina la suspensi\u00f3n neum\u00e1tica y la amortiguaci\u00f3n electr\u00f3nica sin escalonamientos con una estabilizadora din\u00e1mica que limita el balanceo de la carrocer\u00eda . El conductor dispone de 5 modos (automatic, comfort, dynamic, offroad y lift) para ajustar la suspensi\u00f3n. Adem\u00e1s, para facilitar una carga m\u00e1s c\u00f3moda del veh\u00edculo, la suspensi\u00f3n del eje trasero puede reducir su altura.<\/P><br \/>\n<P>Estar\u00e1 a la venta el pr\u00f3ximo mes de mayo, con un precio de venta al p\u00fablico de 78.400 euros.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El pr\u00f3ximo mes de mayo se inicia la comercializaci\u00f3n en Espa\u00f1a del Audi Q7 V8 4.2 TDI con un precio de venta al p\u00fablico de 78.400 euros<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-68921","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Audi Q7 V8 TDI 326CV | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El pr\u00f3ximo mes de 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