Porsche participar\u00e1 en el rally de larga distancia de Transsyberia con una versi\u00f3n del Cayenne S preparada para ofrecer una m\u00e1xima resistencia en el desierto de Gobi<\/p>\n
Porsche estrenar\u00e1 esta espectacular versi\u00f3n del Cayenne S en una nueva competici\u00f3n para la marca alemana, el Rally de larga distancia de Transsyberia<\/STRONG>, que da nombre al coche. En realidad, dos modelos muy similares a estos participaron en la edici\u00f3n de este rally en el a\u00f1o pasado, quedando primero y segundo, pero ahora el reto de la marca es mucho mayor con 26 autom\u00f3viles<\/STRONG> participando.<\/P> El Porsche Cayenne S Transsyberia<\/STRONG>, est\u00e1 basado en el nuevo Porsche Cayenne S con el cual comparte casi todos los elementos mec\u00e1nicos. El todoterreno superdeportivo debutar\u00e1 en este Rally el d\u00eda 2 de agosto y recorrer\u00e1 6.200 kil\u00f3metros<\/STRONG> hasta el t\u00e9rmino de la prueba el d\u00eda 17 del mismo mes. El rally partir\u00e1 desde Mosc\u00fa, y tras atravesar Liberia, finalizar\u00e1 en Ulaanbaatar (Mongolia).<\/P> Porsche asegura que el motor del Porsche Cayenne S Transsyberia apenas tiene cambios respecto al de serie. La potencia de este propulsor V8 atmosf\u00e9rico<\/STRONG> de 4.8 litros e inyecci\u00f3n directa<\/STRONG> de gasolina es de 385 CV a 6.200 rpm<\/STRONG>. Su par m\u00e1ximo de 500 Nm se obtiene a s\u00f3lo 3.500 rpm. A pesar del aumento de potencia respecto al motor del modelo anterior, el nuevo motor 4.8 reduce el consumo de combustible en un 15% aproximadamente, lo que se traduce en una mayor autonom\u00eda que, obviamente, es una gran ventaja para un rally de larga distancia. Algunas soluciones mec\u00e1nicas novedosas son el sistema PDCC (Porsche Dinamic Chasis Control), con dos barras estabilizadoras activas que eliminan casi por completo el balanceo de la carrocer\u00eda en curvas, y con un sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas controlado electr\u00f3nicamente.<\/P> El Rally Transsyberia est\u00e1 abierto a seis categor\u00edas de veh\u00edculos. El Cayenne S Transsyberia, con su motor V8 de 4.8 litros, participar\u00e1 en la Clase 1C, reservada a los veh\u00edculos de pasajeros con mec\u00e1nica de gasolina superior a los cuatro litros de cilindrada.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Porsche participar\u00e1 en el rally de larga distancia de Transsyberia con una versi\u00f3n del Cayenne S preparada para ofrecer una m\u00e1xima resistencia en el desierto de Gobi<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-68937","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
\n
\n
\n