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El nuevo Subaru Impreza mantiene las se\u00f1as de identidad de m\u00e1xima deportividad de los modelos anteriores, pero luce una est\u00e9tica tanto exterior como interior, concienzudamente renovada. La versi\u00f3n de 4 puertas es m\u00e1s larga (4.465mm) y tiene una distancia entre ejes tambi\u00e9n superior, de 2.620mm. De momento, no est\u00e1 previsto el lanzamiento de ninguna versi\u00f3n Station Wagon, por contra, si se vender\u00e1 un nuevo Impreza 165 mil\u00edmetros m\u00e1s corto que el sed\u00e1n, con una carrocer\u00eda de 5 puertas. En relaci\u00f3n al modelo actual, el nuevo Impreza es sobre todo m\u00e1s ligero y tiene un centro de gravedad m\u00e1s bajo, lo que ha de traducirse en un comportamiento deportivo m\u00e1s eficaz.
![](\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2007\/04\/Impreza-04-ok.jpg\")
La imagen del nuevo Impreza es m\u00e1s estilizada que la que se vende actualmente, con un frontal m\u00e1s agresivo y una parte trasera m\u00e1s \u2019racing\u2019, es sobre todo, en el interior donde residen las principales diferencias, con un acabado de mayor calidad, sin perder de vista su car\u00e1cter meramente deportivo. El salpicadero y las puertas reciben inserciones de aliminio, y en la parte superior de la consola central destaca una pantalla a color, desde la que se puede manejar el ordenador de viaje o el navegador de coche. El cuenta revoluciones en el acabado WRX est\u00e1 colocado en el centro, con el veloc\u00edmetro a su derecha. Los asientos traseros son abatibles 60\/40.<\/P>
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Mec\u00e1nicamente, los dos motores con los que este modelo se ha lanzado en Estados Unidos, son dos de gasolina de id\u00e9ntica fisionom\u00eda, cuatro cilindros dispuestos tipo boxer, y cilindrada, 2.5 litros<\/STRONG>, pero es atmosf\u00e9rico -se denomina SOHC- y su potencia es de 173cv<\/STRONG>, y otro es turboalimentado -DOHC- y alcanza una potencia de 224cv<\/STRONG>. El modelo actual de similares caracter\u00edsticas que se vende en Espa\u00f1a est\u00e1 homologado con 230cv, adem\u00e1s de poder escogerse una versi\u00f3n WRX STI de 280cv, de la que todav\u00eda Subaru no ha anticipado m\u00e1s que el nuevo modelo aumentar\u00e1 su potencia en esta versi\u00f3n hasta los 300cv<\/STRONG>. Los motores que ya han sido presentados pueden tener cambio manual de 5 o 6 velocidades.<\/P> En lo referente al equiapamiento de seguridad, ofrecer\u00e1 el control de estabilidad ESP de serie, as\u00ed como seis airbags, o el control de velocidad crucero. El cuenta revoluciones est\u00e1 colocado en el centro en el WRX.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El nuevo Subaru Impreza mantiene las se\u00f1as de identidad de m\u00e1xima deportividad de los modelos anteriores, pero luce una est\u00e9tica tanto exterior como interior, concienzudamente renovada. La versi\u00f3n de 4 puertas es m\u00e1s larga (4.465mm) y tiene una distancia entre ejes tambi\u00e9n superior, de 2.620mm. De momento, no est\u00e1 previsto el lanzamiento de ninguna versi\u00f3n Station Wagon, por contra, si se vender\u00e1 un nuevo Impreza 165 mil\u00edmetros m\u00e1s corto que el sed\u00e1n, con una carrocer\u00eda de 5 puertas. En relaci\u00f3n al modelo actual(…)<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-69003","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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