Las perstaciones del propulsor 5.0 V10 de BMW unidas a las posibilidades de un coupe cabrio como el Serie 6 dan como resultado un deportivo de impresi\u00f3n<\/p>\n
Las prestaciones del deportivo m\u00e1s potente de BMW unidas a las posibilidades de un coupe cabrio, dan como resultado un veh\u00edculo tan impactante como el BMW M6<\/STRONG>. Con respecto al 650i cabrio<\/STRONG> es algo m\u00e1s largo y mas ancho debido a las modificaciones aerodin\u00e1micas y a la inclusi\u00f3n de elementos est\u00e9ticos que dotan al M6 de un aspecto m\u00e1s ‘musculoso’. El techo de este M6, como no pod\u00eda ser de otra forma trat\u00e1ndose de la marca alemana, es una capota textil de estilo cl\u00e1sico. Y el techo de las prestaciones de su propulsor de 507 caballos s\u00f3lo se lo pone el limitador de velocidad que incluye y que no permite que este deportivo descapotable rebase los 250 km\/h.<\/P> El propulsor del BMW M6 es el mismo que el del M5. Se trata de un 5.0 V10<\/STRONG> de 510 caballos<\/STRONG> que acelera de 0 a 100 en 4,8 segundos<\/STRONG>. La conducci\u00f3n deportiva est\u00e1 garantizada con el cambio secuencial SMG que emplea y con el que manejamos una caja de cambios de seis relaciones. En cuanto al equipamiento, y los sistemas de seguridad del M6 cabrio llaman especialmente la atenci\u00f3n los frenos<\/STRONG>, de una potencia excelente que consiguen detener completamente el coche circulando a 100 km\/h en 36 metros. De 200 a 0 lo consigue en menos de 140 metros. Los cambios en la carrocer\u00eda no han sido demasiado significativos, tratando de otorgar rasgos de cierta mayor deportividad pero sin perder la elegancia de un coupe cabrio. Las perstaciones del propulsor 5.0 V10 de BMW unidas a las posibilidades de un coupe cabrio como el Serie 6 dan como resultado un deportivo de impresi\u00f3n<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-69301","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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Este BMW dispone adem\u00e1s de un programa de rendimiento denominado ‘P400’<\/STRONG> que hace que el M6 disponga inicialmente de ‘s\u00f3lo’ 400 caballos, para un menos consumo, y que cuando el conductor accione un bot\u00f3n donde se lee: \u2018power\u2019 para disponer de toda la potencia del motor de diez cilindros. Potencia que necesaria para medirse con sus principales rivales: el Mercedes SL 55 K AMG y el Porsche 911 996 Turbo S.<\/P>
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El equipamiento de seguridad lo engrosan los cinturones de seguridad con limitadores de tensi\u00f3n, los airbags y un amplio n\u00famero de componentes de seguridad que se controlan mediante el sistema de seguridad e informaci\u00f3n ‘Advanced Safety Electronics’ <\/STRONG>(ASE), que detecta con gran exactitud la fuerza del impacto para activar los sistemas de retenci\u00f3n de modo r\u00e1pido y selectivo. Adem\u00e1s, como la mayor\u00eda de los coches nuevos de su categor\u00eda incluye luces de frenado con dos intensidades para evitar alcances. <\/P>
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Con sus 4.871 mil\u00edmetros<\/STRONG>, el BMW M6 Cabrio es algo m\u00e1s de cinco cent\u00edmetros m\u00e1s largo que el BMW 650i. Al igual que en el caso de la silueta lateral del coup\u00e9, el frontal tiene una l\u00ednea ascendente que contin\u00faa a largo del cap\u00f3. Estos peque\u00f1os rasgos \u2018personales\u2019 y los colores exclusivos de la gama ‘M’ son las diferencias est\u00e9ticas m\u00e1s relevantes del M6 con resecto al resto de la gama.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"