{"id":69350,"date":"2007-03-07T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/03\/07\/mazda-2-3\/"},"modified":"2011-01-24T12:35:59","modified_gmt":"2011-01-24T12:35:59","slug":"mazda-2-3","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/mazda-2-3\/","title":{"rendered":"Mazda 2"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">La firma japonesa Mazda ha presentado en Ginebra su nuevo utilitario que estar\u00e1 en el mercado espa\u00f1ol este verano y que destaca por un dise\u00f1o atractivo, un interior de calidad y una gama de motores de bajo consumo<\/p>\n<p><P>El <STRONG>Mazda&nbsp;2<\/STRONG> cambiar\u00e1 completamente su fisionom\u00eda este verano. La firma japonesa ha presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra, un modelo que cuenta con un dise\u00f1o tanto exterior como interior m\u00e1s actual y deportivo y unos motores de potencia intermedia cuidadosos con el consumo y las emisiones de CO2. Este nuevo subcompacto pretende ser un duro competidor de un segmento, el B, cuyas ventas han crecido un 10% en el a\u00f1o pasado.<\/P><br \/>\n<P>Mazda lanzar\u00e1 al mercado espa\u00f1ol el pr\u00f3ximo verano una versi\u00f3n completamente nueva del Mazda 2. Se trata de un veh\u00edculo de <STRONG>3,88 metros de longitud<\/STRONG>, 40mm m\u00e1s corto que su predecesor, pero&nbsp; m\u00e1s largo que competidores como el Renault Clio . Entre las diferencias que se aprecian con respecto al modelo que todav\u00eda se vende, adem\u00e1s de ser m\u00e1s corto, es m\u00e1s bajo y aerodin\u00e1mico, pero sobre todo m\u00e1s ligero. Hasta <STRONG>100 kilos menos de de peso<\/STRONG>, aunque desde Mazda se asegura que la carrocer\u00eda del nuevo modelo es notablemente m\u00e1s r\u00edgida (todav\u00eda no se ha sometido a las pruebas de choque de Euroncap).<\/P><br \/>\n<P>El dise\u00f1o exterior, completamente nuevo, muestra la nueva l\u00ednea a seguir por los posteriores modelos de la marca, y en el interior se aprecia un dise\u00f1o que contribuye a dar sensaci\u00f3n de gran espacio. Predomina el color negro tanto en la <IMG hspace=\"5\" src=\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2007\/03\/Mazda2_8-ok.jpg\" align=\"left\">tapicer\u00eda como el salpicadero con inserciones de color plateado, aunque sin duda lo m\u00e1s llamativo es la consola central, de original dise\u00f1o con forma ovalada. Adem\u00e1s de ofrecer soluciones interesantes para un utilitario, como la posici\u00f3n alta de la palanca de cambios, o los mandos en el volante, se aprecian detalles que mejoran la vida a bordo, como la bandeja portaobjetos situada entre los dos asientos delanteros, otra bandeja incluida en la guantera o un<STRONG> maletero de 250 litros de capacidad<\/STRONG>, ligeramente m\u00e1s peque\u00f1o que el del  Seat Ibiza  o el Volkswagen Polo, y mucho m\u00e1s reducido que los \u00faltimos modelos que se han incorporado a este segmento, como el Peugeot 207 o elOpel Corsa.&nbsp;<\/P><br \/>\n<P>En lo referente a los propulsores de que dispondr\u00e1, desde su lanzamiento, su oferta se compondr\u00e1 de dos motores de gasolina de 1.3 litros con 75 y 84cv, y otro de 1.5 litros y 105cv, aunque m\u00e1s adelante se incorporar\u00e1 el motor di\u00e9sel de 1.4 litros.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La firma japonesa Mazda ha presentado en Ginebra su nuevo utilitario 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