{"id":69425,"date":"2007-03-06T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/03\/06\/renault-twingo-2\/"},"modified":"2011-01-11T10:11:16","modified_gmt":"2011-01-11T10:11:16","slug":"renault-twingo-2","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/","title":{"rendered":"Renault Twingo"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV<\/p>\n<p><P>Renault ha elegido el marco del Sal\u00f3n de Ginebra para presentar el nuevo Twingo. Este grande dentro de los peque\u00f1os utilitarios ha vendido m\u00e1s de 2,4 millones de unidades desde que vio la luz en abril de 1993.&nbsp;La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007 y forma parte del compromiso de la marca francesa de alcanzar el a\u00f1o&nbsp; 2009 con la introducci\u00f3n de 26 coches nuevos, 13 de ellos dirigidos a nuevos mercados.&nbsp; Ser\u00e1 producido en la f\u00e1brica de Eslovenia.<\/P><br \/>\n<P>El nuevo Twingo consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV, que consigue unas bajas emisiones de CO2 de 113 g\/Km.&nbsp; Con respecto a su interior, consigue versatilidad al poderse hacer pleno uso de sus 3,6 metros de longitud. Cuenta con un interior modular gracias , dependiendo de la posici\u00f3n de los asientos, que totalmente tumbados otorgan una capacidad de 959 litros. <\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-69425","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Renault Twingo | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Twingo | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-11T10:11:16+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault Twingo | Autocasi\u00f3n","description":"La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Renault Twingo | Autocasi\u00f3n","og_description":"La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-11T10:11:16+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/","name":"Renault Twingo | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-11T10:11:16+00:00","description":"La nueva versi\u00f3n del Twingo llegar\u00e1 a los concesionarios en junio de 2007. Consigue mejorar por mucho a su predecesor gracias a su chasis derivado del segmento B y su motor gasolina 1.5 dCi de 100 CV","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/renault-twingo-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Renault Twingo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/69425","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69425"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/69425\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69425"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69425"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=69425"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}