{"id":69522,"date":"2007-02-28T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/02\/28\/nissan-350-z\/"},"modified":"2011-01-24T12:36:01","modified_gmt":"2011-01-24T12:36:01","slug":"nissan-350-z","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/nissan-350-z\/","title":{"rendered":"Nissan 350 Z"},"content":{"rendered":"

Nissan presenta en el Sal\u00f3n de Ginebra 2007 una evoluci\u00f3n de su coup\u00e9 deportivo que incorpora un propulsor m\u00e1s potente y con m\u00e1s par, y tambi\u00e9n capaz de girar hasta 7.500 rpm.<\/p>\n

 La clave de la nueva evoluci\u00f3n del  Nissan 350 Z <\/STRONG>presente en el Sal\u00f3n de Ginebra 2007 est\u00e1 en el motor. Se trata de un nuevo miembro de la familia de motores VQ -que recibe el apodo de VQ 35 HR<\/STRONG>– con un aumento de potencia <\/STRONG>que llega a los 313 CV a 6.800 rpm, y con un par m\u00e1ximo de 358 Nm a 4.800 rpm. Un motor capaz de girar 500 rpm m\u00e1s deprisa y alcanzar las 7.500 rpm <\/STRONG>y con aproximadamente el 80% de las piezas totalmente nuevas. El resultado final son una aceleraci\u00f3n superior y mayor capacidad de respuesta. <\/P>
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Para acomodar el nuevo motor, el cap\u00f3 delantero <\/STRONG>ha sido discretamente redise\u00f1ado y, gracias a un perfil algo m\u00e1s levantado, recuerda todav\u00eda m\u00e1s al original 240 Z. Se ofrecer\u00e1n asimismo tres nuevos colores, incluido un anaranjado que adquiere una tonalidad sorprendente con luz tenue. Para conseguir un mayor confort de marcha, el 350Z est\u00e1 ahora equipado con neum\u00e1ticos Bridgestone Potenza RE050A, pero el nivel de agarre se mantiene intacto. <\/P>
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Los visitantes del stand de Nissan tambi\u00e9n podr\u00e1n ver el Nissan 350 Z ganador del campeonato GT500 de Jap\u00f3n de 2004, pilotado por el brit\u00e1nico Richard Lyons y Satoshi Motoyama.
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