{"id":69659,"date":"2007-02-20T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2007\/02\/20\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/"},"modified":"2011-01-11T10:12:21","modified_gmt":"2011-01-11T10:12:21","slug":"el-chevrolet-hhr-llega-a-europa","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/","title":{"rendered":"El Chevrolet HHR llega a Europa"},"content":{"rendered":"

Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.<\/p>\n

El HHR de Chevrolet llega a Europa por la puerta del Sal\u00f3n de Ginebra. Este modelo compacto, que se presentar\u00e1 en el Viejo Continente el pr\u00f3ximo d\u00eda 6 de marzo, combina un dise\u00f1o con aire retro -inspirado en el Suburban de 1949, el primer SUV- y una moderna adaptibilidad interior.
 
Se trata de un coche de cuatro puertas con port\u00f3n trasero y es su techo, muy alto, el elemento que evoca aquel aspecto, en su d\u00eda innovador, del Chevy Suburban de 1949. En su imagen exterior destaca la parrilla semiesf\u00e9rica identificadora, los faros con efecto joya y el llamativo dise\u00f1o de los pilotos traseros gemelos. Todo esto consigue otorgarle un aspecto a medio camino entre un Corvette Cl\u00e1sico y un Street Machine. 
 
El HHR llegar\u00e1 con dos mec\u00e1nicas de cuantro cilindros, que, seg\u00fan la marca, suponen un excelente balance entre potencia, eficiencia y bajas emisiones: el motor 2,2 litros con 149 CV y un par de 210 Nm y el 2,4 litros de 175 CV y un par de 228Nm.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-69659","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nEl Chevrolet HHR llega a Europa | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"El Chevrolet HHR llega a Europa | Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Autocasi\u00f3n\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2011-01-11T10:12:21+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@Autocasion\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuto\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"El Chevrolet HHR llega a Europa | Autocasi\u00f3n","description":"Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.","robots":{"index":"noindex","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"El Chevrolet HHR llega a Europa | Autocasi\u00f3n","og_description":"Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.","og_url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/","og_site_name":"Autocasi\u00f3n","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/autocasion\/?fref=ts","article_modified_time":"2011-01-11T10:12:21+00:00","twitter_card":"summary_large_image","twitter_site":"@Autocasion","twitter_misc":{"Tiempo de lectura":"1 minuto"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/","url":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/","name":"El Chevrolet HHR llega a Europa | Autocasi\u00f3n","isPartOf":{"@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website"},"datePublished":"1999-11-30T00:00:00+00:00","dateModified":"2011-01-11T10:12:21+00:00","description":"Combina un dise\u00f1o con aire retro, funcionalidad y un interior muy vers\u00e1til. Llega con dos motores gasolina, un 2.2 y el 2.4 L.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/el-chevrolet-hhr-llega-a-europa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Pruebas de coches y novedades","item":"https:\/\/www.autocasion.com\/actualidad\/pruebas\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"El Chevrolet HHR llega a Europa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/#website","url":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/","name":"Autocasi\u00f3n","description":"Autocasion.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"}]}},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/69659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas"}],"about":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/types\/pruebas"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/users\/210"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=69659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/pruebas\/69659\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=69659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=69659"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=69659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}