{"id":6984,"date":"2010-05-25T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/05\/25\/skoda-fabia-rs\/"},"modified":"2011-01-24T12:21:28","modified_gmt":"2011-01-24T12:21:28","slug":"skoda-fabia-rs","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/skoda-fabia-rs\/","title":{"rendered":"Skoda Fabia RS"},"content":{"rendered":"

Las sinergias procedentes de las marcas del grupo Volkswagen<\/STRONG> hacen viable la comercializaci\u00f3n del RS<\/a>, cuya mec\u00e1nica es la misma que la de los Seat Ibiza CUPRA<\/a> y Volkswagen Polo GTI<\/a>, modelos con los que comparte el motor 1.4 sobrealimentado<\/STRONG> con un turbo<\/STRONG> y un compresor<\/STRONG>, para rendir 180 CV<\/STRONG> de potencia, y la caja de cambios autom\u00e1tica de doble embrague DSG<\/STRONG> de 7 velocidades<\/STRONG>. <\/P>
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Fuera del consorcio alem\u00e1n, la competencia se llama Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo MultiAir Quadrifoglio Verde<\/a> -de 170 CV<\/STRONG>-, Mini Cooper S<\/a> -ahora con 184 CV<\/STRONG>-, Opel Corsa OPC<\/FONT> -con 192 CV<\/STRONG> de potencia- y Renault Clio Sport<\/a> –203 CV<\/STRONG>-. El checo se distingue de todos ellos por sus 5 puertas y su precio inferior: 19.670 euros<\/STRONG>.<\/P>
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La mec\u00e1nica del RS<\/STRONG> es una aut\u00e9ntica maravilla, gracias a un rendimiento espectacular pues posibilita una velocidad punta de 224 km\/h<\/STRONG> y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 7,3 segundos<\/STRONG>, todo ello con un consumo medio homologado de 6,2 litros<\/STRONG>. El par motor es tambi\u00e9n responsable de estas cifras, 250 Nm<\/STRONG> entre 2.000<\/STRONG> y 4.000 revoluciones<\/STRONG>. La clave est\u00e1 en el sistema de doble sobrealimentaci\u00f3n<\/STRONG>, con un compresor<\/STRONG> que act\u00faa hasta las 2.400 rpm <\/STRONG>y un turbocompresor<\/STRONG> que entra en funcionamiento a partir de las 3.500<\/STRONG>. Ambos act\u00faan a la vez en el r\u00e9gimen medio.<\/P>
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Al igual que otros modelos del consorcio alem\u00e1n, el control de tracci\u00f3n de este Fabia<\/STRONG> dispone de la funci\u00f3n XDS<\/STRONG>, que frena la rueda exterior que deslice en plena curva por exceso de aceleraci\u00f3n en el motor. As\u00ed, la rueda contraria, la que tiene tracci\u00f3n, mantiene una motricidad \u00f3ptima. <\/P>
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Prestaciones de primera en un coche que exhibe una cuidada est\u00e9tica deportiva. Por fuera exhibe, entre otros, llantas de 17 pulgadas<\/STRONG>, pinzas de freno en rojo, paragolpes trasero y delantero sobredimensionados, luces diurnas de diodos, cristales tintados, doble salida de escape en acero inoxidable y spoiler trasero de efecto aerodin\u00e1mico a elevadas velocidades. La carrocer\u00eda se acerca al suelo gracias a una suspensi\u00f3n reducida 11 mm<\/STRONG>. <\/P>
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El habit\u00e1culo mantiene el mismo estilo, gracias a los asientos deportivos y al cuero que forra pomo, palanca de freno de mano y volante de tres radios. Los pedales de aluminio completan la atm\u00f3sfera racing<\/STRONG>.<\/P>
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El equipamiento es bastante completo e incluye de serie 6 airbags<\/STRONG>, controles de tracci\u00f3n y estabilidad, asistente de arranque en pendiente, sistema MDI<\/STRONG> para la conexi\u00f3n de dispositivos externos, climatizador autom\u00e1tico y sistema de refrigeraci\u00f3n en la guantera, entre otros. Los sistemas bluetooth<\/STRONG> y de navegaci\u00f3n<\/STRONG> se pagan aparte.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Es el Fabia m\u00e1s potente, un utilitario de 5 puertas y marcado car\u00e1cter deportivo gracias a un motor 1.4, con turbo y compresor, de 180 CV y cambio autom\u00e1tico de doble embrague y 7 velocidades DSG. <\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-6984","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nSkoda Fabia RS | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Es el Fabia m\u00e1s potente, un utilitario de 5 puertas y marcado car\u00e1cter deportivo gracias a un motor 1.4, con turbo y compresor, de 180 CV y cambio autom\u00e1tico de doble embrague y 7 velocidades DSG.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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