{"id":69850,"date":"2006-05-24T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2006\/05\/24\/cadillac-bls\/"},"modified":"2011-01-11T10:23:52","modified_gmt":"2011-01-11T10:23:52","slug":"cadillac-bls","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/cadillac-bls\/","title":{"rendered":"Cadillac BLS"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">La marca estadounidense realza la l\u00ednea de su espectacular berlina con vocaci\u00f3n europea<\/p>\n<p><P><STRONG>Cadillac<\/STRONG> pone en el mercado por primera vez un motor turbodi\u00e9sel. El propulsor del <STRONG>BLS<\/STRONG>, de <STRONG>1,9 litros<\/STRONG> de cilindrada y cuatro cilindros, con inyecci\u00f3n directa \u201ccommon-rail\u201d, desarrolla <STRONG>150 caballos<\/STRONG> de potencia y est\u00e1 equipado con un filtro de part\u00edculas diesel que no necesita mantenimiento. La berlina resulta muy habitable, pues la distancia hasta el techo en la parte delantera y el espacio entre asientos son de los mejores de su segmento. Su precio: <STRONG>desde 30.130 euros<\/STRONG>.<\/P><br \/>\n<P>Como el resto de los modelos m\u00e1s recientes de la marca Cadillac, la berlina BLS ha sido dise\u00f1ada espec\u00edficamente para satisfacer las necesidades de los conductores europeos. Como resultado, este coche de tracci\u00f3n delantera enfatiza la din\u00e1mica del veh\u00edculo y el placer de la conducci\u00f3n con motores turbo de gran par motor, transmisiones modernas y un chasis puesto a punto para conseguir m\u00e1s agilidad. El BLS de Cadillac presenta formas claras y muy definidas, con un <STRONG>dise\u00f1o en&nbsp;cu\u00f1a<\/STRONG> y un elegante interior. Su aspecto m\u00e1s destacado son las l\u00edneas verticales en la parte delantera y trasera. La rejilla cromada en forma de V, un rasgo distintivo de Cadillac, queda recogida de nuevo en la tapa del maletero. El BLS incorpora tambi\u00e9n faros antiniebla integrados en el parachoques -del mismo color que la carrocer\u00eda- y una gran entrada de aire por debajo de la rejilla.<\/P><br \/>\n<P>En el interior del coche llama la atenci\u00f3n el volante de cuero de tres radios y un reloj anal\u00f3gico en la columna central. Los instrumentos&nbsp; circulares tienen n\u00fameros en blanco y manecillas rojas sobre un fondo negro para facilitar su visionado.<BR>Los sistemas de informaci\u00f3n incluyen unidades de audio del especialista en alta fidelidad Bose, un sistema de navegaci\u00f3n por DVD con pantalla t\u00e1ctil, un dispositivo de tel\u00e9fono m\u00f3vil con conectividad Bluetooth con manos libres y mandos en el volante. <\/P><br \/>\n<P><IMG hspace=\"5\" src=\"\/actualidad\/wp-content\/uploads\/2006\/05\/BLS07(bis).jpg\" align=\"left\">El compartimento interior de la berlina est\u00e1 construido en su mayor parte de acero de gran resistencia e incorpora postes para una mayor solidez. En caso de colisi\u00f3n frontal, la energ\u00eda del impacto se distribuye hacia multiples zonas de deformaci\u00f3n. Unas cajas deformables por colisi\u00f3n situadas detr\u00e1s de los guardabarros frontales evitan da\u00f1os a la carrocer\u00eda en impactos de hasta 15 kil\u00f3metros a la hora. Para proteger a los ocupantes en impactos laterales, los pilares de la puerta funcionan a la manera de un p\u00e9ndulo, una especie de bisagra en la parte superior que se balancea en la base con un movimiento controlado. Este dispositivo desv\u00eda la energ\u00eda del impacto de la regi\u00f3n de la cabeza y del pecho de los ocupantes hacia zonas menos vulnerables del cuerpo.<\/P><br \/>\n<P><STRONG>BAJO CONSUMO<\/STRONG>&nbsp;<\/P><br \/>\n<P>Por primera vez en un Cadillac, el BLS estar\u00e1 disponible con un motor turbodi\u00e9sel. El propulsor de 1,9 litros de cilindrada y cuatro cilindros, con inyecci\u00f3n directa \u201ccommon- rail\u201d, desarrolla 150 caballos de potencia y est\u00e1 equipado con un filtro de part\u00edculas di\u00e9sel que no necesita mantenimiento. El par m\u00e1ximo de 320 newton-metro se consigue entre 2.000 y 2.750 vueltas, lo que significa una elevada entrega de potencia a velocidades bajas y medias.<BR>El BLS turbodi\u00e9sel consume una media m\u00ednima de <STRONG>s\u00f3lo 6,1 litros de gas\u00f3leo<\/STRONG>; en combinaci\u00f3n con su dep\u00f3sito de combustible de 58 litros de capacidad, te\u00f3ricamente garantizar\u00eda una autonom\u00eda de casi 950 kil\u00f3metros (circulando muy, muy despacito). \u00c7<\/P><br \/>\n<P>La gama de motores de gasolina \u2013todos ellos turboalimentados\u2013, incluye dos versiones de<STRONG> 2,0 litros<\/STRONG> y cuatro cilindros (<STRONG>de 175 y 210 caballos<\/STRONG>) y una unidad de <STRONG>2,8 litros<\/STRONG> de cilindrada y seis cilindros, con<STRONG> 255 caballos<\/STRONG>. Estos propulsores tendr\u00e1n, sin duda, una presencia testimonial dentro de la oferta que el fabricante americano pondr\u00e1 en circulaci\u00f3n en el mercado espa\u00f1ol, debido a la preferencia de los automovilistas de este pa\u00eds hacia los modelos di\u00e9sel, m\u00e1s adecuados al actual contexto de precios de los combustibles para automoci\u00f3n. El Cadillac BLS ofrece adem\u00e1s transmisiones manuales y autom\u00e1ticas de cinco o seis velocidades, en funci\u00f3n del tipo de motor.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La marca estadounidense realza la l\u00ednea de su espectacular berlina con vocaci\u00f3n europea<\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-69850","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.9 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Cadillac BLS | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La marca estadounidense realza la l\u00ednea de su espectacular berlina con vocaci\u00f3n europea\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, 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