{"id":69897,"date":"2006-05-12T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2006\/05\/12\/citroen-c-buggy\/"},"modified":"2011-01-24T12:37:35","modified_gmt":"2011-01-24T12:37:35","slug":"citroen-c-buggy","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/citroen-c-buggy\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn C-Buggy"},"content":{"rendered":"<p class=\"entry-txt\">Citro\u00ebn presenta en el Salon del Autom\u00f3vil de Madrid este divertido veh\u00edculo que podr\u00eda hacer las delicias de cualquier aficionado al campo. Posee tracci\u00f3n total y un motor de 155 cv.<\/p>\n<p>El <STRONG>Citro\u00ebn C-Buggy<\/STRONG>, que se&nbsp;muestra&nbsp;como primicia mundial en el Sal\u00f3n de Madrid,&nbsp;plasma el concepto de un peque\u00f1o todocamino, con una imagen complementaria a la del C-Airplay. <BR><BR>El \u00faltimo <EM>&#8220;concept-car&#8221;<\/EM> de Citro\u00ebn es un veh\u00edculo de dos plazas <STRONG>para los amantes de la aventura<\/STRONG>, que no tiene ni techo, ni parabrisas, ni puertas, permitiendo as\u00ed a los pasajeros un contacto directo con el entorno. Es un <STRONG>aventurero futurista<\/STRONG>, dise\u00f1ado sobre un chasis modular de <STRONG>4 ruedas motrices permanentes<\/STRONG>, equipado con un diferencial trasero de deslizamiento limitado y con un motor de gasolina <STRONG>1.6 litros y 155 caballos<\/STRONG>. Gracias a estos elementos y a unas ruedas de 17 pulgadas, el C-Buggy puede moverse por terrenos muy dif\u00edciles. Y para no perderse, cuenta con una br\u00fajula en la parte superior del cuadro de instrumentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Citro\u00ebn presenta en el Salon del Autom\u00f3vil de Madrid este divertido veh\u00edculo que podr\u00eda hacer las delicias de cualquier aficionado al campo. 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