{"id":7130,"date":"2010-05-04T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/05\/04\/volkswagen-phaeton\/"},"modified":"2011-01-24T12:21:50","modified_gmt":"2011-01-24T12:21:50","slug":"volkswagen-phaeton","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-phaeton\/","title":{"rendered":"Volkswagen Phaeton"},"content":{"rendered":"

El mejor Volkswagen<\/STRONG> -coche del pueblo en espa\u00f1o- naci\u00f3 en 2002 para satisfacer un sue\u00f1o del entonces presidente de la marca Ferdinand Pi\u00ebch<\/STRONG> -nieto e hijo de Ferdinand<\/STRONG> y Ferry Porsche<\/STRONG>, respectivamente- y entusiasmar a los amantes de los autom\u00f3viles. <\/P>
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Tras un ligero redise\u00f1o en 2007<\/STRONG>, a finales de este a\u00f1o volver\u00e1 a ver la luz el m\u00e1s puntero Phaeton de la historia, recientemente presentado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Pek\u00edn<\/STRONG>, y rival de berlinas de representaci\u00f3n como su primo el Audi A8<\/a>, el BMW Serie 7<\/a>, el nuevo Jaguar XJ<\/a>, el Lexus LS<\/a> o el Mercedes-Benz Clase S<\/a>, entre otros. <\/P>
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La est\u00e9tica, obra del maestro Walter da Silva<\/STRONG>, jefe de dise\u00f1o de Volkswagen<\/STRONG>, cuenta con una marcada personalidad gracias a un redise\u00f1ado frontal de marcadas l\u00edneas horizontales con una inmensa parrilla cromada. Tambi\u00e9n llama la atenci\u00f3n las luces de diodos, leds<\/STRONG>, localizados tanto en faros como en pilotos.<\/P>
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Estar\u00e1 disponible con dos carrocer\u00edas<\/STRONG> de diferente longitud y batalla. Una corta de 5,06 metros<\/STRONG> de largo y otra de 5,18<\/STRONG>, medidas id\u00e9nticas a las de su antecesor. El interior, de gran lujo y amplitud como es obvio, podr\u00e1 contar con un asiento para tres personas detr\u00e1s o con dos asientos individuales. <\/P>
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Dispondr\u00e1 de cuatro motores<\/STRONG> diferentes. Los tres de gasolina contar\u00e1n con cilindros dispuestos en uve: V6<\/STRONG> de 280 CV<\/STRONG>, V8<\/STRONG> de 335<\/STRONG> y W12<\/STRONG> de 450 CV<\/STRONG>. El turbodi\u00e9sel<\/STRONG> tambi\u00e9n contar\u00e1 con un 6 cilindros<\/STRONG> en V<\/STRONG>, pero de 239 CV<\/STRONG>. Todos ellos transmitir\u00e1n la fuerza al suelo por medio de la tracci\u00f3n total 4Motion<\/STRONG>.<\/P>
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La mec\u00e1nica que posiblemente mayor demanda tendr\u00e1, la turbodi\u00e9sel<\/STRONG>, ofrecer\u00e1 unas muy buenas prestaciones gracias a una velocidad punta de 237 km\/h<\/STRONG> y una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h de 8,6 segundos<\/STRONG>. Todo ello con un consumo de 8,5 litros<\/STRONG> cada 100 km. <\/P>
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Aunque es similar al Audi A8<\/STRONG>, carece de aluminio en su estructura y un equipamiento tan avanzado. Aun as\u00ed, el Phaeton<\/STRONG> dispondr\u00e1 de elementos punteros. Entre otros, suspensi\u00f3n neum\u00e1tica de serie, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, iluminaci\u00f3n adaptativa de \u00faltima generaci\u00f3n, programador de velocidad activa, alerta por cambio involuntario de carril, climatizador de cuatro zonas y diversos sistemas multimedia -algunos con acceso on line a la cartograf\u00eda digital de Google Maps<\/STRONG>-.<\/P>
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Precios<\/STRONG>:
Volkswagen Phaeton 3.0 V6 TDI 4MOTION Tiptronic 240 CV: 79.180 euros<\/STRONG>.
Volkswagen Phaeton 3.6 V6 4MOTION Tiptronic 280 CV: 84.460 euros<\/STRONG>.
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic 450 CV: 134.920 euros<\/STRONG>.
Volkswagen Phaeton 6.0 W12 4MOTION Tiptronic 450 CV largo: 147.490 euros<\/STRONG>.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El buque insignia de Volkswagen vuelve a ser noticia gracias al lanzamiento de su renovaci\u00f3n a finales de este a\u00f1o, un veh\u00edculo de post\u00edn que tiene en su punto de mira a las limusinas m\u00e1s refinadas del segmento. Desde 79.180 euros.<\/P><\/p>","protected":false},"author":210,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"tags":[],"coauthors":[77],"class_list":["post-7130","pruebas","type-pruebas","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nVolkswagen Phaeton | Autocasi\u00f3n<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El buque insignia de Volkswagen vuelve a ser noticia gracias al lanzamiento de su renovaci\u00f3n a finales de este a\u00f1o, un veh\u00edculo de post\u00edn que tiene en su punto de mira a las limusinas m\u00e1s refinadas del segmento. 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