{"id":7140,"date":"2010-05-04T00:00:00","date_gmt":"1999-11-30T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/autocasion.totbitux.com\/noticias\/2010\/05\/04\/volkswagen-golf-bluemotion\/"},"modified":"2011-01-24T12:21:51","modified_gmt":"2011-01-24T12:21:51","slug":"volkswagen-golf-bluemotion","status":"publish","type":"pruebas","link":"http:\/\/212.227.149.150:8080\/actualidad\/pruebas\/volkswagen-golf-bluemotion\/","title":{"rendered":"Volkswagen Golf BlueMotion"},"content":{"rendered":"

Ante la masiva llegada de modelos h\u00edbridos<\/a> y el\u00e9ctricos<\/a>, la mayor\u00eda de las marcas est\u00e1n perfeccionando al m\u00e1ximo sus productos, por medio de inteligentes intervenciones t\u00e9cnicas, para minimizar al m\u00e1ximo las emisiones contaminantes<\/STRONG> y el gasto<\/STRONG> de combustible.

El paquete tecnol\u00f3gico que utiliza la firma de Wolfsburgo<\/STRONG> -disponible en toda la gama- se denomina BlueMotion<\/STRONG> e incluye un dispositivo Start&Stop<\/STRONG> de arranque y parada autom\u00e1tico del motor en las detenciones; un alternador que disminuye la energ\u00eda al motor principalmente en deceleraci\u00f3n; un sistema de recuperaci\u00f3n autom\u00e1tica<\/STRONG> de la energ\u00eda<\/STRONG> de frenado; y mejoras aerodin\u00e1micas<\/STRONG>, como una altura de la carrocer\u00eda reducida y aditamentos espec\u00edficos en paragolpes, parrilla y aler\u00f3n trasero. <\/P>
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Cuenta tambi\u00e9n con neum\u00e1ticos<\/STRONG> de baja resistencia<\/STRONG> a la rodadura en medidas 195\/65 R15<\/STRONG>, un indicador en el cuadro de instrumentos que sugiere la marcha id\u00f3nea para ahorrar combustible, y un kit reparapinchazos<\/STRONG> en lugar de una rueda de repuesto para optimizar el peso del conjunto –1.239 kg<\/STRONG> en total-. <\/P>
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Con este paquete de medidas, el Golf BlueMotion<\/STRONG>, disponible con carrocer\u00edas de 3<\/STRONG> o de 5 puertas<\/STRONG> y s\u00f3lo con cambio manual<\/STRONG> de 5 velocidades<\/STRONG> y motor 1.6 TDI<\/STRONG> de 105 CV<\/STRONG>, las prestaciones son de 190 km\/h<\/STRONG> de velocidad punta y 11,3 segundos<\/STRONG> en aceleraci\u00f3n de 0 a 100. Cifras interesantes en un veh\u00edculo cuyo consumo promedio homologado por la firma es de 3,8 litros<\/STRONG> cada 100 kil\u00f3metros –0,7 menos<\/STRONG> que el Golf 1.6 TDI 105 CV<\/STRONG> “normal”- con unas emisiones de CO2<\/SUB> de 99 gr\/km<\/STRONG>.<\/P>
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Los detalles identificativos de esta versi\u00f3n son unos pilotos escurecidos y el anagrama BlueMotion<\/STRONG> en la parrilla y el port\u00f3n del maletero, adem\u00e1s de unas llantas de aleaci\u00f3n multirradio modelo Wellington<\/STRONG>. Los colores de la carrocer\u00eda son los mismos que los de cualquier Golf<\/STRONG>, excepto el Azul Glacial<\/STRONG> metalizado, exclusivo en el BlueMotion<\/STRONG>. El habit\u00e1culo monta tapizados espec\u00edficos en asientos y puertas, carece de alfombrillas y cuenta con detalles cromados en algunos mandos. <\/P>
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El equipamiento incluye de serie, entre otros, 5 airbags, control de estabilidad, ordenador, aire acondicionado y elevalunas el\u00e9ctricos, y muy pocos opcionales para limitar el peso m\u00e1ximo. Para quienes esto \u00faltimo sea un problema, est\u00e1 disponible la versi\u00f3n BlueMotion Technology<\/STRONG>, con mayores posibilidades de personalizaci\u00f3n, cambio manual o autom\u00e1tico de doble embrague DSG<\/STRONG>, y un consumo 0,3 litros<\/STRONG> mayor.<\/P>
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El precio del Golf Bluemotion<\/STRONG> es de 21.140 euros<\/STRONG>, el 3 puertas, y 580 euros m\u00e1s<\/STRONG> si lo quieres de 5 puertas.<\/P><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La firma alemana ha dado con la f\u00f3rmula m\u00e1gica para extraer lo m\u00e1ximo al Golf con unos consumos de mechero, gracias al motor 1.6 TDI de 105 CV que s\u00f3lo gasta de media 3,8 litros a los 100 km.
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